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HALTECH Elite 1500 + Subaru WRX MY93-96 & Liberty RS Kit cablaggio adattatore Plug 'n' Play
  • HALTECH Elite 1500 + Subaru WRX MY93-96 & Liberty RS Kit cablaggio adattatore Plug 'n' Play

HALTECH Elite 1500 + Subaru WRX MY93-96 & Liberty RS Kit cablaggio adattatore Plug 'n' Play

1.934,71 €
Tasse incluse
Quantità
solitamente disponibile in 15-20gg

Sostituzione Plug and Play della centralina di fabbrica solo per cambio manuale Subaru WRX MY93-96 e Liberty RS.

HALTECH Elite 1500 + Subaru WRX MY93-96 & Liberty RS Kit cablaggio adattatore Plug 'n' Play

DESCRIZIONE:

Se si sta utilizzando un cablaggio di fabbrica e siete alla ricerca di un semplice aggiornamento della centralina, date un'occhiata agli Haltech Plug'n'Play Adapter Kits. Questi adattatori si collegano direttamente alla centralina Haltech e dispongono di una serie di connettori di fabbrica sull'altro lato che si inseriscono direttamente nel cablaggio di fabbrica.     
  • Semplice prodotto Plug'n'Play di Haltech che ti consente di essere attivo e funzionante in poche ore.    
  • Una guida rapida ti guiderà attraverso l'installazione dell'adattatore Haltech Plug'n'Play nel tuo veicolo.     
  • La guida è accompagnata dal manuale completo della ECU e dal software che si trova sul CD o sulla chiavetta USB fornita con la ECU a cui fare riferimento durante il completamento dell'installazione e della configurazione.

CARATTERISTICHE:

La ECU Elite 1500 di Haltech porta l'arte della calibrazione del motore a un livello completamente nuovo. Dotato di una robusta custodia impermeabile sigillata a livello ambientale, controllo della camma di aspirazione, apprendimento della mappa a breve e lungo termine, controllo della bussola e molto altro ancora, la centralina Elite 1500 offre ai calibratori del motore gli strumenti di cui hanno bisogno per portare a termine il lavoro. Accanto alla centralina Elite 1500, troverete l'Elite Software Programmer (ESP) che offre livelli di funzionalità e facilità d'uso mai visti prima in un pacchetto di controllo motore. Insieme offrono una tecnologia all'avanguardia a preparatori e appassionati di prestazioni in tutto il mondo.
  • Supporta motori da 1 a 12 cilindri     
  • 2 motori a rotore     
  • Induzione normalmente aspirata o forzata     
  • Rilevamento del carico tramite posizione farfalla (TPS), pressione assoluta collettore (MAP) o flusso d'aria di massa (MAF)     
  • Modelli di iniezione graduale, sequenziale, semi sequenziale, batch o multipoint     
  • Sistemi di accensione per distributori, sistemi multi-coil, espansione della gamma CDI o sistemi CDI Haltech Multiplex     
  • Collegati a una vasta gamma di display e dispositivi di espansione tramite CAN.     
  • Custodia impermeabile (con custodia tascabile montata)     
  • 4 x Iniezione di carburante     
  • 4 x uscite di accensione     
  • 12 uscite digitali    
  • 10 x ingressi di tensione analogici     
  • 4 x ingressi a impulsi sincronizzati     
  • 3 x ingressi dedicati (Knock, interruttore di accensione e sensore MAP di bordo)     
  • 2 x ingressi di posizione del motore dedicati con ampio supporto del tipo di trigger   
  • Fino a 45 canali di espansione Input / Output (I / O) (via CAN)     
  • Comunicazione USB portatile (Windows)     
  • Software di calibrazione ESP - Intuitivo e facile da usare

Attenzione

Tutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo.
GMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.
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