La serie di centraline Haltech elite porta l’arte della gestione del motore a un livello completamente nuovo. La serie Elite fornisce una tecnologia innovativa ai preparatori e agli appassionati di modifiche e di performance elevate in tutto il mondo.
COMPATIBILITA': Applicazioni universali 1-12 cilindri o 2 rotori.
COMPRENDE: ECU 1500 Elite con funzioni DBW e Race. Cablaggio universale Premium. Passacavo per firewall, scatola dei fusibili e coperchio Haltech stampati a 6 circuiti di potenza. 4 relè, 7 fusibili e pin per i 2 circuiti di alimentazione di riserva. Cappuccio USB impermeabile, cavo di programmazione USB e chiave software USB.
Panoramica:
- Custodia impermeabile (IP67)
- 4 uscite iniettori
- 4 uscite accensione
- 20 uscite digitali
- 10 entrate analogiche
- Comunicazione usb fino a 1 MB/s
- Farfalla elettronica
- 6 entrate per sensori di posizione del motore
- Programmazione dei picchi e delle costanti dell’ iniezione
- OBDII- codici guasto in memoria, visualizzazione in diretta dei dati del motore
- Software di calibrazione ESP- più intuitivo e il più facile da usare di sempre
- Doppio CAN bus per espansioni OEM e Haltech CAN
- Modifiche 5D definibili dall’utente – modifica per marcia, angolo della camma o qualsiasi altro setup per la flessibilità delle modifiche
- Controllo dei variatori di fase, controllo indipendente fino a 4 alberi a camme
- Capacità automatica di modifica – carburante a breve e lungo periodo, apprendimento di accensione e pressione turbo
- Gestione iniettori – fino a quattro setup di iniettori
- Singolo controllo del battito (detonazione) – con filtraggio digitale ad alta velocità per una rilevazione accurata
- Gestione carburante – Benzina Etanolo e Metanolo
- Gestione E85 – con vari grafici pressione turbo
- Controllo pressione turbo – modalità multiple – gestione per marcia, giri del motore o tempo
- Controllo del minimo – con apprendimento per una stabilità migliore
- Controllo della carburazione O2 – fino a 2 bancate per una mappatura perfetta
- Anti-lag e launch control – modalità drag e rally
- Registrazione dati – registrazione della memoria interna e del portatile esterno
- Protezione del motore multi livello – fissa i limiti per i sensori e i tipi di protezioni per il motore
- La centralina è completamente equipaggiata, senza nessun costo ulteriore per le caratteristiche più avanzate
Panoramica del cablaggio:
Ideale per auto da corsa dedicate, scambi di motori e cablaggi personalizzati. Il cablaggio universale ha un set di connettori ECU su un'estremità e fili non terminati sull'altra. Tutti i fili all'estremità non terminata sono codificati a colori e chiaramente etichettati. Collegare la centralina Haltech all'estremità terminata e seguire lo schema elettrico per tutti i collegamenti del motore. Carica la tua mappa di base e sei pronto per partire!
Fili colorati ed etichettati che corrispondono allo schema elettrico dettagliato per un processo di costruzione senza confusione.
Lo schema elettrico è accompagnato dal manuale completo della ECU e dal software che si trova sul CD o sulla chiave USB forniti con la ECU a cui fare riferimento durante il completamento dell'installazione e della configurazione.
Attenzione
Tutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. GMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.
HT-150904
1 Articolo
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DESCRIZIONE:
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NOTE:...
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