{"title":"INIETTORI","description":"","products":[{"product_id":"iniettore-ft-80-lb-h","title":"INIETTORE FT 80 LB\/H","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eL'iniettore FT Injector da 80 lb\/h (840 cc\/min @ 43,5 psi) è un iniettore ad alta impedenza della famiglia FT Injector; non richiede l'uso di un driver Peak and Hold. È compatibile con tutti i tipi di carburante disponibili (benzina, etanolo, alcol, nitrometano, nitropropano, MTBE ed ETBE). Dispone di connettori EV1 con terminali argentati per una conduttività superiore e componenti interni resistenti alla corrosione.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFlusso REALE: tutti gli iniettori sono testati e calibrati per garantire linearità, ripetibilità e precisione su tutti i cilindri.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eResistenza alla corrosione: componenti interni garantiti dal test di salinizzazione effettuato su tutte le materie prime utilizzate.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCompatibilità totale: utilizzabile con qualsiasi carburante (Benzina, Etanolo, Nitrometano, Nitropropano, MTBE ed ETBE).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eUniversale: compatibile con qualsiasi ECU sul mercato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eQualità FuelTech: progetto sviluppato dando priorità alla durata e all'affidabilità dell'iniettore, con garanzia e supporto ufficiale.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDESCRIZIONE TECNICA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTipo: Alta impedenza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eResistenza bobina: 8,1 - 8,2 Ohm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eGrado di protezione: IP67 \/ NEMA6.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDIMENSIONI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAltezza totale: 74 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLarghezza totale: 18 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDiametro O-ring superiore: 14,50 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePunta: 4,1 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDiametro O-ring inferiore: 14,50 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCONTENUTO DELLA SCATOLA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Iniettore FT.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,1,0\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Manuale d'uso\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eGaranzia: 90 giorni\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Singolo","offer_id":56877614596427,"sku":"5010113193","price":204.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set da 4","offer_id":56877614629195,"sku":"5010113193-4","price":816.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set da 8","offer_id":56877614661963,"sku":"5010113193-8","price":1632.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/FuelTech-FT-Injector-80-lb_hr-Performance-Fuel-Injector-2-web_1024x1024_jpg.webp?v=1774426438"},{"product_id":"iniettore-ft-120-lb-h","title":"INIETTORE FT 120 LB\/H","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eL'iniettore FT Injector da 120 lb\/h (1.260 cc\/min @ 43,5 psi) è un iniettore ad alta impedenza della famiglia FT Injector; non richiede l'uso di un driver Peak and Hold. È compatibile con tutti i tipi di carburante disponibili (benzina, etanolo, alcol, nitrometano, nitropropano, MTBE ed ETBE). Dispone di connettori EV1 con terminali argentati per una conduttività superiore e componenti interni resistenti alla corrosione.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFlusso REALE: tutti gli iniettori sono testati e calibrati per garantire linearità, ripetibilità e precisione su tutti i cilindri.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eResistenza alla corrosione: componenti interni garantiti dal test di salinizzazione effettuato su tutte le materie prime utilizzate.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCompatibilità totale: utilizzabile con qualsiasi carburante (Benzina, Etanolo, Nitrometano, Nitropropano, MTBE ed ETBE).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eUniversale: compatibile con qualsiasi ECU sul mercato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eQualità FuelTech: progetto sviluppato dando priorità alla durata e all'affidabilità dell'iniettore, con garanzia e supporto ufficiale.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDESCRIZIONE TECNICA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTipo: Alta impedenza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eResistenza bobina: 8,1 - 8,2 Ohm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eGrado di protezione: IP67 \/ NEMA6.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDIMENSIONI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAltezza totale: 74 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLarghezza totale: 18 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDiametro O-ring superiore: 14,50 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePunta: 4,1 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDiametro O-ring inferiore: 14,50 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCONTENUTO DELLA SCATOLA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Iniettore FT.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Manuale d'uso.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eGaranzia: 90 giorni\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Singolo","offer_id":56877666664779,"sku":"5010113192","price":209.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set da 4","offer_id":56877666697547,"sku":"5010113192-4","price":836.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set da 8","offer_id":56877666730315,"sku":"5010113192-8","price":1672.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/FuelTech_FT_Injector_120_lb_h_Performance_Fuel_Injector_120_PPH_1024x1024_jpg.webp?v=1774427342"},{"product_id":"iniettore-ft-170-lb-h","title":"INIETTORE FT 170 LB\/H","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eL'iniettore FT Injector da 170 lb\/h (1.785 cc\/min @ 43,5 psi) è un iniettore ad alta impedenza della famiglia FT Injector; non richiede l'uso di un driver Peak and Hold. \u003cbr\u003eÈ compatibile con tutti i tipi di carburante disponibili (benzina, etanolo, alcol, nitrometano, nitropropano, MTBE ed ETBE). \u003cbr\u003eDispone di connettori EV1 con terminali argentati per una conduttività superiore e componenti interni resistenti alla corrosione.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFlusso REALE: tutti gli iniettori sono testati e calibrati per garantire linearità, ripetibilità e precisione su tutti i cilindri.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eResistenza alla corrosione: componenti interni garantiti dal test di salinizzazione effettuato su tutte le materie prime utilizzate.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCompatibilità totale: utilizzabile con qualsiasi carburante (Benzina, Etanolo, Nitrometano, Nitropropano, MTBE ed ETBE).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eUniversale: compatibile con qualsiasi ECU sul mercato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eQualità FuelTech: progetto sviluppato dando priorità alla durata e all'affidabilità dell'iniettore, con garanzia e supporto ufficiale.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIZIONE TECNICA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTipo: Alta impedenza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eResistenza bobina: 8,1 - 8,2 Ohm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eGrado di protezione: IP67 \/ NEMA6.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONI\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAltezza totale: 74 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLarghezza totale: 18 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDiametro O-ring superiore: 14,50 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePunta: 4,1 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDiametro O-ring inferiore: 14,50 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCONTENUTO DELLA SCATOLA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Iniettore FT.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Manuale d'uso.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,2,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eGaranzia: 90 giorni\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Singolo","offer_id":56877716406603,"sku":"5010110882","price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set da 4","offer_id":56877716439371,"sku":"5010110882-4","price":876.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set da 8","offer_id":56877716472139,"sku":"5010110882-8","price":1752.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/FuelTech-EV1-Fuel-Injector-FT-Injector-Line-170-pph_1024x1024_jpg.webp?v=1774428609"},{"product_id":"iniettore-ft-240-lb-h","title":"INIETTORE FT 240 LB\/H","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eL'iniettore FT Injector da 240 lb\/h (2.520 cc\/min @ 43,5 psi) è un iniettore ad alta impedenza della famiglia FT Injector; non richiede l'uso di un driver Peak and Hold. È compatibile con tutti i tipi di carburante disponibili (benzina, etanolo, alcol, nitrometano, nitropropano, MTBE ed ETBE). \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDispone di connettori EV1 con terminali argentati per una conduttività superiore e componenti interni resistenti alla corrosione.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFlusso REALE: tutti gli iniettori sono testati e calibrati per garantire linearità, ripetibilità e precisione su tutti i cilindri.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eResistenza alla corrosione: componenti interni garantiti dal test di salinizzazione effettuato su tutte le materie prime utilizzate.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCompatibilità totale: utilizzabile con qualsiasi carburante (Benzina, Etanolo, Nitrometano, Nitropropano, MTBE ed ETBE).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eUniversale: compatibile con qualsiasi ECU sul mercato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eQualità FuelTech: progetto sviluppato dando priorità alla durata e all'affidabilità dell'iniettore, con garanzia e supporto ufficiale.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIZIONE TECNICA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTipo: Alta impedenza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eResistenza bobina: 8,1 - 8,2 Ohm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eGrado di protezione: IP67 \/ NEMA6.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONI\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAltezza totale: 74 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLarghezza totale: 18 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDiametro O-ring superiore: 14,50 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePunta: 4,1 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDiametro O-ring inferiore: 14,50 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCONTENUTO DELLA SCATOLA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Iniettore FT.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Manuale d'uso.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,2,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eGaranzia: 90 giorni\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Singolo","offer_id":56877958070603,"sku":"5010110883","price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set da 4","offer_id":56877958103371,"sku":"5010110883-4","price":996.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set da 8","offer_id":56877958136139,"sku":"5010110883-8","price":1992.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/240injector_1_1024x1024_jpg.webp?v=1774429390"},{"product_id":"iniettore-ft-520-lb-h","title":"INIETTORE FT 520 LB\/H","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eL'iniettore FT Injector da 520 lb\/h (3.822 cc\/min @ 43,5 psi) è un iniettore a bassa impedenza (1,5 Ohm) della famiglia FT Injector. Per il funzionamento è richiesto un driver Peak \u0026amp; Hold, come il Peak \u0026amp; Hold Driver 8A\/2A o il Peak \u0026amp; Hold PRO Injector Driver. Gli iniettori FT sono compatibili con qualsiasi ECU e con tutti i carburanti disponibili (benzina, etanolo, alcol, nitrometano, nitropropano, MTBE ed ETBE). Sono dotati di connettori EV1 con terminali argentati per una conduttività superiore e componenti interni resistenti alla corrosione.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFlusso REALE: tutti gli iniettori sono testati e calibrati per garantire linearità, ripetibilità e precisione su tutti i cilindri.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eResistenza alla corrosione: componenti interni garantiti dal test di salinizzazione effettuato su tutte le materie prime utilizzate.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSemplificazione del sistema: riduce il numero di iniettori, connessioni e tubazioni nel tuo progetto.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTestato in pista: approvato su motori con oltre 4.000 cavalli.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eOttimizzazione ECU: permette di liberare uscite della ECU riducendo il numero totale di iniettori necessari.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,5,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eQualità FuelTech: progetto sviluppato dando priorità alla durata e all'affidabilità, con garanzia e supporto ufficiale.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIZIONE TECNICA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eBassa impedenza: 1,5 Ohm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRequisito driver: È necessario l'utilizzo di un driver Peak and Hold 8A\/2A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLimite di tensione: fino a 24V.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONI E PESO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIniettore: 86 x 32 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePeso: 160 g.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eImballaggio: 223 x 162 x 60 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCONTENUTO DELLA SCATOLA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Iniettore FT.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Manuale d'uso.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,2,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eGaranzia: 90 giorni\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"O-Ring \/ O-Ring \/ Singolo","offer_id":56878051393867,"sku":"5010107881","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O-Ring \/ O-Ring \/ Set da 4","offer_id":56878051426635,"sku":"5010107881-4","price":1516.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O-Ring \/ O-Ring \/ Set da 8","offer_id":56878051459403,"sku":"5010107881-8","price":3032.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O-Ring \/ -4AN \/ Singolo","offer_id":56878051492171,"sku":"5010108245","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O-Ring \/ -4AN \/ Set da 4","offer_id":56878051524939,"sku":"5010108245-4","price":1660.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O-Ring \/ -4AN \/ Set da 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Per il funzionamento è richiesto un driver Peak \u0026amp; Hold, come il Peak \u0026amp; Hold Driver 8A\/2A o il Peak \u0026amp; Hold PRO Injector Driver. Gli iniettori FT sono compatibili con qualsiasi ECU e con tutti i carburanti disponibili (benzina, etanolo, alcol, nitrometano, nitropropano, MTBE ed ETBE). Dispongono di connettori EV1 con terminali argentati per una conduttività superiore e componenti interni resistenti alla corrosione.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFlusso REALE: tutti gli iniettori sono testati e calibrati per garantire linearità, ripetibilità e precisione su tutti i cilindri.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eResistenza alla corrosione: componenti interni garantiti dal test di salinizzazione effettuato su tutte le materie prime utilizzate.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMassima efficienza: permette di ridurre drasticamente il numero di iniettori, connessioni e tubazioni nel tuo progetto.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTestato in pista: approvato su motori con oltre 4.000 cavalli.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eOttimizzazione ECU: permette di sfruttare meglio le uscite della ECU riducendo la complessità del sistema d'alimentazione.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,5,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eQualità FuelTech: progetto sviluppato per garantire la massima durata e affidabilità, supportato da garanzia ufficiale.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIZIONE TECNICA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eBassa impedenza: 1,5 Ohm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRequisito driver: È necessario l'utilizzo di un driver Peak and Hold 8A\/2A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLimite di tensione: fino a 24V.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONI E PESO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIniettore: 86 x 32 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePeso: 160 g.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eImballaggio: 223 x 162 x 60 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCONTENUTO DELLA SCATOLA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Iniettore FT.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Manuale d'uso.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,2,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eGaranzia: 90 giorni.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,2,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"O-Ring \/ O-Ring \/ Singolo","offer_id":56878227063115,"sku":"5010107883","price":419.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O-Ring \/ O-Ring \/ Set da 4","offer_id":56878227095883,"sku":"5010107883-4","price":1676.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O-Ring \/ O-Ring \/ Set da 8","offer_id":56878227128651,"sku":"5010107883-8","price":3352.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O-Ring \/ -4AN \/ Singolo","offer_id":56878227161419,"sku":"5010108235","price":455.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O-Ring \/ -4AN \/ Set da 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conduttività eccellente e componenti interni resistenti alla corrosione.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFlusso REALE: tutti gli iniettori sono testati e calibrati per garantire linearità, ripetibilità e precisione su tutti i cilindri.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eResistenza alla corrosione: componenti interni garantiti dal test di salinizzazione su tutte le materie prime.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eEfficienza estrema: riduce drasticamente il numero di iniettori, connessioni e tubazioni necessarie nel progetto.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTestato in pista: approvato su motori con oltre 4.000 cavalli.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eOttimizzazione ECU: permette di gestire potenze elevate occupando meno uscite della centralina.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,5,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eQualità FuelTech: progettato con focus su durata e affidabilità, supportato da garanzia ufficiale.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIZIONE TECNICA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eBassa impedenza: 1,5 Ohm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRequisito driver: È necessario l'utilizzo di un driver Peak and Hold 8A\/2A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLimite di tensione: fino a 24V.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONI E PESO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIniettore: 86 x 32 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePeso: 160 g.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eImballaggio: 223 x 162 x 60 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCONTENUTO DELLA SCATOLA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Iniettore FT.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Manuale d'uso.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,2,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eGaranzia: 90 giorni.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,2,0\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"O-Ring \/ O-Ring \/ Singolo","offer_id":56878244659531,"sku":"5010109129","price":439.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O-Ring \/ O-Ring \/ Set da 4","offer_id":56878244692299,"sku":"5010109129-4","price":1756.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O-Ring \/ O-Ring \/ Set da 8","offer_id":56878244725067,"sku":"5010109129-8","price":3512.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O-Ring \/ -6ORB \/ Singolo","offer_id":56878244757835,"sku":"5010109109","price":475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O-Ring \/ -6ORB \/ Set da 4","offer_id":56878244790603,"sku":"5010109109-4","price":1900.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"O-Ring \/ -6ORB \/ Set da 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Si tratta di un iniettore a bassa impedenza (1,5 Ohm) che richiede l'uso di un driver Peak \u0026amp; Hold, come il modello 8A\/2A o il Peak \u0026amp; Hold PRO. Gli iniettori FT sono compatibili con qualsiasi ECU e con tutti i carburanti (benzina, etanolo, alcol\/metanolo, nitrometano, nitropropano, MTBE ed ETBE). Dispongono di connettori EV1 con terminali argentati per una conduttività superiore e componenti interni resistenti alla corrosione.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa GEN 2 è stata progettata per soddisfare le esigenze dei motori ad altissima potenza, garantendo la portata necessaria per prestazioni di picco in qualsiasi condizione.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePortata Elevatissima: Progettato per potenze estreme, offre una delle portate più alte sul mercato. Ideale per motori turbocompressi con alti livelli di boost.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIngegneria di Precisione: Ogni iniettore è realizzato per garantire un'erogazione precisa, mantenendo rapporti aria-carburante ottimali e massimizzando l'efficienza della combustione, resistendo al contempo alle restrizioni causate da contaminanti nel carburante.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCompatibilità Versatile: Utilizzabile con tutte le ECU e un'ampia gamma di carburanti (Benzina, Etanolo, Metanolo, Nitrometano, ecc.).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eConnettori Affidabili: Standard EV1 con terminali argentati per una migliore conduttività e un bloccaggio sicuro, anche in presenza di forti vibrazioni del motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRiprogettato per la Durata: Costruito in acciaio temprato con un'unica parte mobile, il pompante (plunger), per ridurre i punti di rottura e garantire prestazioni costanti negli ambienti più gravosi.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDESCRIZIONE TECNICA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eBassa impedenza: 1,5 Ohm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRequisito driver: È necessario l'utilizzo di un driver Peak and Hold 8A\/2A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLimite di tensione: fino a 24V.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eGrado di protezione: IP67 \/ NEMA6.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDIMENSIONI E PESO\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"9,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIniettore: 86,3 x 29 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"9,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePeso: 160 g.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"9,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eImballaggio: 223 x 162 x 60 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCONTENUTO DELLA SCATOLA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Iniettore FT GEN 2.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Manuale d'uso.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eGaranzia: 90 giorni\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Singolo","offer_id":56878278443339,"sku":"5010114197","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set da 4","offer_id":56878278476107,"sku":"5010114197-4","price":1996.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set da 8","offer_id":56878278508875,"sku":"5010114197-8","price":3992.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/FuelTech-FT-Fuel-Injector-820_1024x1024_jpg_b8aa563a-9dc4-4a66-8a98-39a6e996c46d.webp?v=1774436513"},{"product_id":"driver-iniettori-peak-hold-pro","title":"DRIVER INIETTORI PEAK \u0026 HOLD PRO","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003el driver per iniettori Peak \u0026amp; Hold PRO di FuelTech è progettato per il controllo professionale di iniettori a bassa impedenza. Dotato di 8 canali e un connettore automotive a 26 vie, integra diverse protezioni per il motore in caso di guasto a un iniettore o al cablaggio. È in grado di erogare una corrente selezionabile tramite software da 2 a 12 Ampereper canale e dispone di sensore di temperatura interno, diagnostica dei guasti e protezione dal surriscaldamento. Il modulo è racchiuso in un case in alluminio anodizzato e plastica, con aggiornamenti firmware disponibili tramite comunicazione CAN bus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePer passare a Peak \u0026amp; Hold PRO da un altro driver FuelTech, è possibile utilizzare il cablaggio adattatore a Y per un'installazione rapida senza sostituire i cablaggi esistenti.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo Avanzato: Modulo professionale a 8 canali progettato per gestire iniettori ad alta portata con bobine interne a bassa impedenza (meno di 7 Ohm).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTempi di Risposta Rapidi: Gli iniettori a bassa impedenza offrono tempi di risposta molto più brevi rispetto a quelli ad alta impedenza, ma richiedono un controllo di corrente specifico.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eGestione Peak \u0026amp; Hold: Applica una corrente iniziale elevata (Peak) per l'apertura rapida dell'iniettore, riducendola poi a circa 1\/4 (Hold) per mantenerlo aperto senza surriscaldarlo o bruciarlo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRiduzione Deadtime: Ottimizza il tempo che intercorre tra l'attivazione elettrica e l'effettiva nebulizzazione del carburante.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eInstallazione: Richiede il cablaggio specifico Peak \u0026amp; Hold PRO Wiring Harness.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIZIONE TECNICA\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCanali: 8.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCorrente Peak: da 2 a 12 Ampere (selezionabile via software per canale).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCorrente Hold: da 0,5 a 3 Ampere (selezionabile via software per canale).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDiagnostica: Rilevamento guasti tramite CAN bus.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSicurezza: Protezione dalle alte temperature e uscita per l'attivazione del relè iniettori.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,5,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCostruzione: Case in alluminio anodizzato e plastica (IP67).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,6,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDimensioni: 90 x 45 x 114 mm (3,54” x 1,77” x 4,5”).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7,7,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eGaranzia: 1 anno valida in tutto il mondo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Senza cablaggio","offer_id":56878289977675,"sku":"3010008062","price":449.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Con cablaggio universale da 1.8 m (6ft)","offer_id":56878290010443,"sku":"3010008062 \/ 2001007186","price":578.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/peakandholdprowharness_1024x1024_png.webp?v=1774436838"},{"product_id":"driver-iniettori-peak-hold-8a-2a","title":"DRIVER INIETTORI PEAK \u0026 HOLD 8A\/2A","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eIl driver per iniettori Peak \u0026amp; Hold 8A\/2A di FuelTech è un'unità a 4 canali progettata per il controllo di iniettori a bassa impedenza (inferiore a 1,5 Ohm). Questo modulo è essenziale per gestire correttamente la corrente degli iniettori racing, evitando surriscaldamenti e garantendo tempi di apertura rapidi. Include il kit di montaggio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo di corrente: Driver specifico per iniettori a bassa impedenza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCanali: 4 canali indipendenti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eVersioni disponibili:\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,1,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e8A\/2A (Versione corrente)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,1,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e4A\/1A\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,1,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e2A\/0,5A\u003cb data-path-to-node=\"4,2,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,1,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDESCRIZIONE TECNICA\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePeak and Hold 8A\/2A (Versione corrente)\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eGestisce fino a 4 iniettori con impedenza inferiore a 1,5 Ohm:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,0,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e4 FT Injectors (1 per canale).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e16 Iniettori Bosch 160lb\/h (1600cc) (4 per canale).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e8 Iniettori Siemens a bassa impedenza (2 per canale).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e4 Iniettori MSD a bassa impedenza (2 per canale con 2 Ohm di impedenza l'uno).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePeak and Hold 4A\/1A\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eGestisce fino a 4 iniettori con impedenza tra 1,5 e 3 Ohm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePeak and Hold 2A\/0,5A\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem; color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eGestisce fino a 4 iniettori con impedenza tra 3 e 7 Ohm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"14\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGUIDA ALLA SCELTA DEL PEAK \u0026amp; HOLD\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePer determinare quale modulo ti serve, segui questi passaggi con un multimetro:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eImposta il multimetro su Ohms (200).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTocca tra loro i puntali per misurare la resistenza interna (es. 0,3 Ohm).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMisura la resistenza sui terminali dell'iniettore (es. 4,8 Ohm).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSottrai il valore del passaggio 2 da quello del passaggio 3 (4,8 - 0,3 = 4,5 Ohm).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSopra i 7 Ohm:\u003c\/strong\u003e Alta impedenza - Nessun modulo richiesto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDa 3 a 7 Ohm:\u003c\/strong\u003e Richiesto Peak and Hold 2A (es. Bosch 160lb\/h).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDa 1,5 a 3 Ohm:\u003c\/strong\u003e Richiesto Peak and Hold 4A.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 40px;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSotto 1,5 Ohm\u003c\/strong\u003e: Richiesto Peak and Hold 8A (es. FT Injector, Billet Atomizer*).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"18\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Tutti gli iniettori \u003ci data-path-to-node=\"18,0\" data-index-in-node=\"26\"\u003eBillet Atomizer\u003c\/i\u003e prodotti dopo Nov. 2012 richiedono la versione 8A a prescindere dalla resistenza misurata.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,0\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"20\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"20\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCONTENUTO DELLA SCATOLA\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"21,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Modulo Peak and Hold 8A\/2A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"21,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Guida all'installazione e all'uso.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"21,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Kit di montaggio (4 supporti in gomma, 4 rondelle e 4 dadi da 1\/4”).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"21,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCablaggio universale da 1,8 m (6ft) (Opzionale).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"21,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Adesivo FuelTech \"Black Carbon Fiber\".\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Senza cablaggio","offer_id":56878320910667,"sku":"3010003325","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Con cablaggio universale da 1.8 m (6ft)","offer_id":56878320943435,"sku":"3010003325 \/ 2001000044","price":268.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/P_H_aplicado_2_1024x1024_png.webp?v=1774437397"},{"product_id":"driver-iniettori-peak-hold-4a-1a","title":"DRIVER INIETTORI PEAK \u0026 HOLD 4A\/1A","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIl driver per iniettori Peak \u0026amp; Hold 4A\/1A di FuelTech è un'unità a 4 canali progettata per il controllo di iniettori a bassa impedenza con valori compresi tra 1,5 e 3 Ohm. Questo modulo garantisce un'apertura rapida dell'iniettore (fase di \u003ci data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"240\"\u003ePeak\u003c\/i\u003e) e un mantenimento sicuro (fase di \u003ci data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"280\"\u003eHold\u003c\/i\u003e), proteggendo i componenti dal surriscaldamento. Include il kit di montaggio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo di corrente: Driver specifico per la gestione della corrente in iniettori a bassa impedenza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCanali: 4 canali indipendenti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eVersioni della serie:\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,1,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e8A\/2A\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,1,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e4A\/1A (Versione corrente)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,1,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e2A\/0,5A\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIZIONE TECNICA (VERSIONE 4A\/1A)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eQuesta versione è ottimizzata per gestire fino a 4 iniettori con impedenza tra 1,5 e 3 Ohm, inclusi:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e8 Iniettori Bosch 160lb\/h (1600cc): (2 per canale).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e4 Iniettori Siemens 83lb\/h: (1 per canale).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e4 Iniettori MSD: (con impedenza di 2 Ohm per iniettore).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIniettori Billet Atomizer: Modelli prodotti prima di novembre 2012 (numeri di serie precedenti a C300****).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"9\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eGUIDA ALLA SCELTA DEL PEAK \u0026amp; HOLD\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePer capire quale modulo è necessario per il tuo setup, esegui questo test con un multimetro:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eImposta il multimetro su Ohms (200).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTocca tra loro i puntali per misurare la resistenza interna dello strumento (es. 0,3 Ohm).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMisura la resistenza sui terminali dell'iniettore (es. 4,8 Ohm).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSottrai il valore del passaggio 2 da quello del passaggio 3 (es. 4,8 - 0,3 = 4,5 Ohm).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRisultato del test:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSopra i 7 Ohm:\u003c\/strong\u003e Alta impedenza - Nessun modulo richiesto.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDa 3 a 7 Ohm:\u003c\/strong\u003e Richiesto Peak and Hold 2A (es. Bosch 160lb\/h).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDa 1,5 a 3 Ohm:\u003c\/strong\u003e Richiesto Peak and Hold 4A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"13,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSotto 1,5 Ohm:\u003c\/strong\u003e Richiesto Peak and Hold 8A (es. FT Injector).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"15\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"15\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSPECIFICHE FISICHE E CONTENUTO\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e:\u003c\/b\u003e 115 x 90 x 33 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eContenuto\u003c\/strong\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"16,1,1\"\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,1,1,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Modulo Peak and Hold 4A\/1A.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,1,1,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Guida all'installazione.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,1,1,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Kit di montaggio (4 supporti in gomma, rondelle e dadi).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"16,1,1,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCablaggio universale da 1,8 m (6ft) (Opzionale).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,1,1,4,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1 Adesivo FuelTech \"Black Carbon Fiber\".\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Senza cablaggio","offer_id":56878686110027,"sku":"3010003324","price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Con cablaggio universale da 1.8 m (6ft)","offer_id":56878686142795,"sku":"3010003324 \/ 2001000044","price":268.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/P_H_aplicado_2_93fe6dfc-45a5-405a-874f-a91a5c441256_1024x1024_png.webp?v=1774442610"},{"product_id":"ft-filter-carburante","title":"FT FILTER - CARBURANTE","description":"\u003cp data-path-to-node=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAssicurati che il tuo motore riceva carburante pulito e proteggilo dai contaminanti con il filtro per carburante FT Filter di FuelTech. Dotato di un elemento filtrante in rete d'acciaio da 60 micron, una guarnizione O-ring e una porta 1\/8 NPT integrata per un sensore di pressione. Ideale per applicazioni ad alte prestazioni, l'FT Filter garantisce una filtrazione del carburante superiore e la protezione del sistema.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"2,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFiltrazione ad alta efficienza:\u003c\/b\u003e Dotato di un elemento in rete d'acciaio da 60 micron, l'FT Filter rimuove efficacemente i contaminanti per proteggere il motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"2,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCostruzione durevole:\u003c\/b\u003e Progettato per resistere a condizioni gravose, garantendo prestazioni e affidabilità durature.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"2,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTenuta sicura:\u003c\/b\u003e La guarnizione O-ring fornisce una tenuta stagna, prevenendo perdite e garantendo un'efficienza di filtrazione ottimale.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"2,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMonitoraggio della pressione:\u003c\/b\u003e Dispone di una porta 1\/8 NPT integrata per una facile installazione di un sensore di pressione, consentendo di monitorare la pressione del carburante in tempo reale.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"2,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"2,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eApplicazione versatile:\u003c\/b\u003e Adatto a vari tipi di carburante e motori ad alte prestazioni, rappresentando un'aggiunta versatile al tuo sistema di alimentazione.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePERCHÉ SCEGLIERE IL FILTRO CARBURANTE FUELTECH FT FILTER?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eL'FT Filter di FuelTech offre un'efficienza di filtrazione e una durata eccezionali. Il suo design robusto e i materiali di alta qualità assicurano che il motore riceva il carburante pulito necessario per le massime prestazioni. Con l'ulteriore comodità di una porta integrata per il sensore di pressione, è possibile monitorare facilmente la pressione del carburante.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSPECIFICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eElemento filtrante:\u003c\/b\u003e Rete d'acciaio da 60 Micron\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGuarnizione:\u003c\/b\u003e O-ring per una tenuta sicura\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePorta:\u003c\/b\u003e 1\/8 NPT integrata per sensore di pressione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMateriale:\u003c\/b\u003e Costruzione ad alta durabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eApplicazione:\u003c\/b\u003e Compatibile con vari tipi di carburante e motori ad alte prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMigliora il tuo sistema di alimentazione con l'FT Filter di FuelTech. Garantisci un'erogazione del carburante pulita ed efficiente e proteggi il tuo motore dai contaminanti nocivi. Perfetto per il racing, le alte prestazioni e le applicazioni quotidiane, l'FT Filter è un elemento indispensabile per ogni vero appassionato di motori.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56882974163275,"sku":"5012100572","price":179.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/FuelTech_FT_Filter_for_Fuel_1024x1024_jpg.webp?v=1774511929"},{"product_id":"ft-filter-carburante-e-olio","title":"FT FILTER - CARBURANTE E OLIO","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"1,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eElemento in rete d'acciaio da 60 Micron\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"1,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eGuarnizione O-ring\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"1,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePorta 1\/8 NPT integrata per sensore di pressione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"1,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eVersioni 12AN e 16AN\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"12AN","offer_id":56882995167563,"sku":"5012100573","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"16AN","offer_id":56882995200331,"sku":"5012100574","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/ftfilterfuelandoil_1024x1024_jpg.webp?v=1774512475"},{"product_id":"pompa-carburante-meccanica-indutech-10gpm","title":"POMPA CARBURANTE MECCANICA INDUTECH 10GPM","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa pompa carburante meccanica Indutech con trascinamento esagonale è progettata per erogare fino a 10 galloni al minuto (GPM) ed è tarata per una velocità della pompa di 4.000 giri\/min. La pompa è compatibile con benzina, etanolo o metanolo. Sia montata direttamente sul motore che installata esternamente, questa pompa garantisce un'erogazione affidabile del carburante e prestazioni ottimali.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCapacità ad alte prestazioni:\u003c\/b\u003e Eroga fino a 10 GPM, ideale per motori a iniezione elettronica ad alta richiesta.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilità di trascinamento versatile:\u003c\/b\u003e Azionata da un albero esagonale femmina da 3\/8\", compatibile con trascinamenti speciali e supporti per vari modelli di motore, oppure sul retro della pompa dell'olio FuelTech Billet Wet Sump Racing o altre pompe dell'olio meccaniche a trascinamento esagonale utilizzando il collare a flangia Indutech.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOpzioni di montaggio flessibili:\u003c\/b\u003e Può essere montata esternamente al motore con un supporto universale o nella parte posteriore del veicolo, azionata da un supporto remoto tramite cavo Indutech.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCostruzione durevole:\u003c\/b\u003e Presenta ingranaggi speciali trattati termicamente e un corpo anodizzato duro ad alta resistenza per una maggiore durata.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMateriali premium:\u003c\/b\u003e Realizzata in alluminio aeronautico 6351-T6 per il corpo e il coperchio, garantendo longevità e resilienza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,5,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFluidodinamica ottimizzata:\u003c\/b\u003e Dotata di ingresso e uscita ORB12 femmina per un flusso di carburante efficiente.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,6,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComponenti interni migliorati:\u003c\/b\u003e Piastre di scorrimento interne con trattamento termico e rivestimento PVD per prestazioni e durata superiori.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,7,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAmpio intervallo di pressione operativa:\u003c\/b\u003e Funziona efficacemente in un intervallo di pressione di 2-15 bar, adattandosi alle diverse esigenze del motore.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePERCHÉ SCEGLIERE LA POMPA CARBURANTE MECCANICA INDUTECH?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa pompa carburante meccanica Indutech a trascinamento esagonale è la soluzione ideale per motori a iniezione elettronica ad alte prestazioni. La sua costruzione robusta, le opzioni di montaggio versatili e l'eccezionale capacità di erogazione la rendono una scelta affidabile per il racing, le alte prestazioni e le applicazioni quotidiane. Assicura al tuo motore un funzionamento fluido ed efficiente con la qualità e l'innovazione impareggiabili di Indutech.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSPECIFICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePortata:\u003c\/b\u003e 10 GPM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo di trascinamento:\u003c\/b\u003e Albero esagonale femmina da 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMateriale:\u003c\/b\u003e Alluminio aeronautico 6351-T6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,3,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIngresso\/Uscita:\u003c\/b\u003e ORB12 femmina (raccordo maschio non incluso)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,4,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDimensione collare:\u003c\/b\u003e Standard 1,45\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,5,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIntervallo di pressione:\u003c\/b\u003e 2-15 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,6,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIngranaggi:\u003c\/b\u003e Speciali trattati termicamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,7,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRivestimento:\u003c\/b\u003e Piastre di scorrimento interne con rivestimento PVD\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56883022365003,"sku":"5017000697","price":1049.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/10gpm_1_1024x1024_jpg.webp?v=1774512829"},{"product_id":"pompa-carburante-meccanica-indutech-13gpm","title":"POMPA CARBURANTE MECCANICA INDUTECH 13GPM","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa pompa carburante meccanica Indutech con trascinamento esagonale da 13 GPM è progettata per erogare fino a 13 galloni al minuto (GPM) ed è tarata per una velocità della pompa di 4.000 giri\/min. La pompa è compatibile con benzina, etanolo o metanolo. Sia montata direttamente sul motore che installata esternamente, questa pompa garantisce un'erogazione affidabile del carburante e prestazioni ottimali.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCapacità ad alte prestazioni:\u003c\/b\u003e Eroga fino a 13 GPM, ideale per motori a iniezione elettronica ad alta richiesta.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilità di trascinamento versatile:\u003c\/b\u003e Azionata da un albero esagonale femmina da 3\/8\", compatibile con trascinamenti speciali e supporti per vari modelli di motore, oppure sul retro della pompa dell'olio FuelTech Billet Wet Sump Racing o altre pompe dell'olio meccaniche a trascinamento esagonale utilizzando il collare a flangia Indutech.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOpzioni di montaggio flessibili:\u003c\/b\u003e Può essere montata esternamente al motore con un supporto universale o nella parte posteriore del veicolo, azionata da un supporto remoto tramite cavo Indutech.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCostruzione durevole:\u003c\/b\u003e Presenta ingranaggi speciali trattati termicamente e un corpo anodizzato duro ad alta resistenza per una maggiore durata.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMateriali premium:\u003c\/b\u003e Realizzata in alluminio aeronautico 6351-T6 per il corpo e il coperchio, garantendo longevità e resilienza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,5,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFluidodinamica ottimizzata:\u003c\/b\u003e Dotata di ingresso flangiato per AN16 e uscite flangiate per AN12 e AN10 per un flusso di carburante efficiente.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,6,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComponenti interni migliorati:\u003c\/b\u003e Piastre di scorrimento interne con trattamento termico e rivestimento PVD per prestazioni e durata superiori.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3,7,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAmpio intervallo di pressione operativa:\u003c\/b\u003e Funziona efficacemente in un intervallo di pressione di 2-15 bar, adattandosi alle diverse esigenze del motore.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePERCHÉ SCEGLIERE LA POMPA CARBURANTE MECCANICA INDUTECH?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa pompa carburante meccanica Indutech a trascinamento esagonale è la soluzione ideale per motori a iniezione elettronica ad alte prestazioni. La sua costruzione robusta, le opzioni di montaggio versatili e l'eccezionale capacità di erogazione la rendono una scelta affidabile per il racing, le alte prestazioni e le applicazioni quotidiane. Assicura al tuo motore un funzionamento fluido ed efficiente con la qualità e l'innovazione impareggiabili di Indutech.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSPECIFICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,0,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePortata:\u003c\/b\u003e 13 GPM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,1,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo di trascinamento:\u003c\/b\u003e Albero esagonale femmina da 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,2,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" 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stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56883040354635,"sku":"5017000692","price":1279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/13gpm_1_1024x1024_jpg.webp?v=1774513196"},{"product_id":"pompa-carburante-meccanica-indutech-20gpm","title":"POMPA CARBURANTE MECCANICA INDUTECH 20GPM","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa pompa carburante meccanica Indutech con trascinamento esagonale da 20 GPM è progettata per erogare fino a 20 galloni al minuto (GPM) ed è tarata per una velocità della pompa di 4.000 giri\/min. \u003cbr\u003eLa pompa è compatibile con benzina, etanolo o metanolo. \u003cbr\u003eSia montata direttamente sul motore che installata esternamente, questa pompa garantisce un'erogazione affidabile del carburante e prestazioni ottimali.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCapacità ad alte prestazioni:\u003c\/b\u003e Eroga fino a 20 GPM, ideale per motori a iniezione elettronica ad alta richiesta.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilità di 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INDUTECH?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa pompa carburante meccanica Indutech a trascinamento esagonale è la soluzione ideale per motori a iniezione elettronica ad alte prestazioni. La sua costruzione robusta, le opzioni di montaggio versatili e l'eccezionale capacità di erogazione la rendono una scelta affidabile per il racing, le alte prestazioni e le applicazioni quotidiane. Assicura al tuo motore un funzionamento fluido ed efficiente con la qualità e l'innovazione impareggiabili di Indutech.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSPECIFICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePortata:\u003c\/b\u003e 20 GPM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo di trascinamento:\u003c\/b\u003e Albero esagonale femmina da 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMateriale:\u003c\/b\u003e Alluminio aeronautico 6351-T6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIngresso:\u003c\/b\u003e Da flangia a AN16\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUscita:\u003c\/b\u003e Da flangia a AN12 e da flangia a AN10 (incluse)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,5,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCollare:\u003c\/b\u003e Standard 1,45\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,6,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIntervallo di pressione:\u003c\/b\u003e 2-15 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,7,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIngranaggi:\u003c\/b\u003e Speciali trattati termicamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,8,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRivestimento:\u003c\/b\u003e Piastre di scorrimento interne con rivestimento PVD\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56883056673099,"sku":"5017000693","price":1499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/13gpm_3_4fbb695f-6bde-4913-bc97-fe872fbbb150_1024x1024_jpg.webp?v=1774513578"},{"product_id":"pompa-carburante-in-linea-brushless-a-ingranaggi-cilindrici-da-7-0-gpm-con-controllo-di-velocita-true-variable","title":"POMPA CARBURANTE IN LINEA BRUSHLESS A INGRANAGGI CILINDRICI DA 7.0 GPM CON CONTROLLO DI VELOCITÀ \"TRUE VARIABLE\"","description":"\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ci data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"2\"\u003e*Questo prodotto è realizzato su ordinazione. La consegna rapida o espressa non è disponibile.\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa pompa carburante in linea brushless a ingranaggi cilindrici da 7.0 GPM con controllo della velocità variabile \"True Variable\" offre una precisione estrema nell'erogazione del carburante per applicazioni ad alte prestazioni. Con una portata fino a 7 galloni al minuto, questa pompa garantisce un approvvigionamento di carburante affidabile anche in condizioni gravose. Il motore brushless offre maggiore durata ed efficienza, mentre il controllo della velocità variabile reale consente una gestione ottimizzata del carburante. Compatta e versatile, questa pompa in linea è ideale per configurazioni ad alta potenza, garantendo prestazioni costanti. Aggiorna il tuo sistema di alimentazione con una tecnologia avanzata per ottenere i massimi risultati in pista o in strada.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMotori a iniezione (EFI): \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 4.800 FWHP con BENZINA – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 3.400 FWHP con BENZINA – sovralimentati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 3.360 FWHP con E85 – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2.380 FWHP con E85 – sovralimentati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1.680 FWHP con METANOLO – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1.190 FWHP con METANOLO – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5\"\u003eMotori a carburatore:\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 5.400 FWHP con BENZINA – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 3.800 FWHP con BENZINA – sovralimentati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 3.780 FWHP con E85 – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2.400 FWHP con E85 – sovralimentati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1.890 FWHP con METANOLO – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1.200 FWHP con METANOLO – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,0,0\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eCompatibilità:\u003c\/b\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e Compatibile con E85 (ridurre la FWHP massima del 30%).\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,1,0\"\u003ePeso:\u003c\/b\u003e Più leggera delle tradizionali pompe a montaggio esterno.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,2,0\"\u003eEfficienza:\u003c\/b\u003e Assorbimento di corrente ridotto a pressioni EFI elevate.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,3,0\"\u003eLongevità:\u003c\/b\u003e Vita utile estesa con metanolo ed etanolo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,4,0\"\u003eMeccanica:\u003c\/b\u003e Nuovo meccanismo di pompaggio a ingranaggi cilindrici (spur-gear) integrato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,5,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,5,0\"\u003ePressione:\u003c\/b\u003e Pressione operativa continua di 60 PSI e fino a 100 PSI di picco (pressione base più incremento boost).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,6,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,6,0\"\u003eInstallazione:\u003c\/b\u003e Controller brushless esterno integrato per un'installazione pulita, carburante più fresco e maggiore affidabilità.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,7,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,7,0\"\u003eConnessioni:\u003c\/b\u003e Porte di ingresso ORB-12 e di uscita ORB-10.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,8,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,8,0\"\u003eAlimentazione:\u003c\/b\u003e Richiede alimentazione diretta da 12 VDC a 16 VDC.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8,9,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8,9,0\"\u003eLimitazioni:\u003c\/b\u003e Non compatibile con sistemi a modulazione di impulsi (PWM) o altri controller di velocità esterni.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIl controller True Variable Speed di Aeromotive offre i vantaggi di un controllo integrato della velocità della pompa tramite un segnale di ingresso analogico DC dedicato da 0-5V. Il controller sfrutta la tecnologia brushless riducendo il flusso di carburante durante i bassi carichi del motore e diminuendo l'assorbimento di corrente, minimizzando così sia il calore del motore che il surriscaldamento del carburante dovuto al ricircolo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56883158647115,"sku":"AEROMOTIVE-11197","price":2228.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/FuelTech-Aeromotive-In-ine-7_0-GPM-Fuel-Pump-Brushless-True-Variable-Speed-Control_1024x1024_jpg.webp?v=1774514758"},{"product_id":"pompa-carburante-in-linea-brushless-da-10-gpm-true-variable-speed-control","title":"POMPA CARBURANTE IN LINEA BRUSHLESS DA 10 GPM - TRUE VARIABLE SPEED CONTROL","description":"\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cem\u003e*Questo prodotto è realizzato su ordinazione. La consegna rapida o espressa non è disponibile.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa pompa carburante in linea brushless a ingranaggi cilindrici da 10.0 GPM con controllo della velocità variabile \"True Variable\" eroga un flusso di carburante ad alte prestazioni con un controllo di precisione. Progettata per i professionisti delle corse, questa pompa supporta fino a 10 galloni al minuto, garantendo un'erogazione costante del carburante in condizioni estreme. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIl motore brushless migliora la durata, mentre il controllo della velocità variabile reale ottimizza l'efficienza e la potenza erogata. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePerfetta per applicazioni ad alta potenza, questa pompa in linea è compatta e affidabile, rappresentando un aggiornamento essenziale per qualsiasi veicolo ad alte prestazioni. Potenzia il sistema di alimentazione del tuo veicolo con una tecnologia all'avanguardia per le massime prestazioni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"3\"\u003eMotori a iniezione:\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 6.900 FWHP con BENZINA – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 4.900 FWHP con BENZINA – sovralimentati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 4.830 FWHP con E85 – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 3.430 FWHP con E85 – sovralimentati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2.415 FWHP con METANOLO – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1.715 FWHP con METANOLO – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMotori a carburatore: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 7.600 FWHP con BENZINA – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 5.500 FWHP con BENZINA – sovralimentati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 5.300 FWHP con E85 – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 3.850 FWHP con E85 – sovralimentati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2.650 FWHP con METANOLO – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1.925 FWHP con METANOLO – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCompatibile con E85, ridurre la FWHP massima del 30%.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePiù leggera delle tradizionali pompe a montaggio esterno.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"6,2,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAssorbimento di corrente ridotto a pressioni EFI elevate.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"6,3,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eVita utile estesa con metanolo ed etanolo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"6,4,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNuovo meccanismo di pompaggio a ingranaggi cilindrici (spur-gear) integrato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"6,5,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePressione operativa continua di 60 PSI e fino a 100 PSI di pressione di picco, base più boost.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"6,6,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa vendita o l'uso di questo prodotto non sono legali su veicoli con controllo delle emissioni, tranne nei casi in cui venga utilizzato come parte di ricambio diretta corrispondente alle specifiche OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"6,7,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eController brushless esterno integrato per un'installazione pulita, carburante più fresco e maggiore affidabilità.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"6,8,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePorte di ingresso ORB-12 e di uscita ORB-10.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"6,9,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRichiede alimentazione diretta da 12 VDC a 16 VDC.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"6,10,0\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNon compatibile con sistemi a modulazione di impulsi o controller di velocità della pompa carburante.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIl controller \"True Variable Speed\" di Aeromotive offre i vantaggi di un controllo integrato della velocità della pompa tramite un segnale di ingresso analogico DC dedicato da 0-5V. Il controller sfrutta la nostra tecnologia brushless esistente riducendo il flusso di carburante durante le fasi di bassa richiesta del motore e diminuendo un assorbimento di corrente già ridotto, minimizzando così sia il calore del motore che l'apporto di calore ambientale derivante dal minor ricircolo di carburante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56883228672331,"sku":"AEROMOTIVE-11198","price":2505.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/FuelTech-Aeromotive-Fuel-Pump-Brushless-GearPump-10_0_1024x1024_jpg.webp?v=1774515259"},{"product_id":"pompa-a-ingranaggi-brushless-3-5-signature","title":"POMPA A INGRANAGGI BRUSHLESS 3.5 – SIGNATURE","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ci data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"1\"\u003e*Questo prodotto è realizzato su ordinazione. La consegna rapida o espressa non è disponibile.\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAeromotive presenta la sua prima serie di pompe carburante brushless. La pompa a ingranaggi Brushless 3.5 offre le prestazioni della serie Pro-Series su cui il mondo ha imparato a fare affidamento, ora disponibile con il più recente meccanismo di pompaggio a ingranaggi cilindrici (Spur-Gear) e tecnologia del motore brushless. Costruita per sostenere una pressione continua fino a 90 psi, questa nuova pompa supporta la portata della serie Pro-Series a pressioni elevate con una caduta di flusso minima. Questa nuova pompa brushless a ingranaggi cilindrici è in grado di spostare più carburante e sostenere pressioni più elevate senza guasti.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLe prestazioni Pro-Series che ti aspetti e non solo:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"4\"\u003eMotori a iniezione (EFI): BENZINA\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2400 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1800 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5\"\u003eMotori a carburatore: BENZINA\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2600 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2000 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"6\"\u003eMotori a iniezione (EFI): E85\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1680 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1260 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"7\"\u003eMotori a carburatore: E85\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1820 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1400 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"8\"\u003eMotori a iniezione (EFI): METANOLO\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 840 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 630 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"9\"\u003eMotori a carburatore: METANOLO\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 910 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 700 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"10,0,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePiù leggera della tradizionale pompa Pro-Series.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"10,1,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAssorbimento di corrente ridotto a pressioni EFI elevate.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"10,2,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eVita utile estesa con metanolo ed etanolo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"10,3,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNuovo meccanismo di pompaggio a ingranaggi cilindrici (spur-gear) integrato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"10,4,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePressione operativa continua di 90 PSI e fino a 150 PSI di pressione di picco, base più boost.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"10,5,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa vendita o l'uso di questo prodotto non sono legali su veicoli con controllo delle emissioni, tranne nei casi in cui venga utilizzato come parte di ricambio diretta corrispondente alle specifiche OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"10,6,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eController brushless esterno integrato per un'installazione pulita, carburante più fresco e maggiore affidabilità.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"10,7,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePorte di ingresso ORB-12 e di uscita ORB-10.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"10,8,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRichiede alimentazione diretta da 12 VDC a 16 VDC.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-path-to-node=\"10,9,0\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNon compatibile con sistemi a modulazione di impulsi o controller di velocità della pompa carburante.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,10,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePortata nominale EFI di 1.250 lbs.\/hr. @ 40 psi, 13,5 volt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePortata nominale Carburatore di 1.350 lbs.\/hr. @ 9 psi, 13,5 volt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,10,0\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56883277758795,"sku":"AEROMOTIVE-11185","price":1628.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/11185_1024x1024_jpg.webp?v=1774515880"},{"product_id":"pompa-a-ingranaggi-brushless-5-0-signature","title":"POMPA A INGRANAGGI BRUSHLESS 5.0 – SIGNATURE","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003e*Questo prodotto è realizzato su ordinazione. La consegna rapida o espressa non è disponibile.\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"2\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSupporta:\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a iniezione (EFI): BENZINA\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 3.400 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2.600 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a carburatore: BENZINA\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 3.600 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2.700 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a iniezione (EFI): E85\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2.380 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1.820 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a carburatore: E85\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2.520 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1.890 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a iniezione (EFI): METANOLO\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1.190 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 910 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a carburatore: METANOLO\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1.260 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 945 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePiù leggera delle tradizionali pompe a montaggio esterno.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAssorbimento di corrente ridotto a pressioni EFI elevate.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eVita utile estesa con metanolo ed etanolo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNuovo meccanismo di pompaggio a ingranaggi cilindrici (spur-gear) integrato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePressione operativa continua di 90 PSI e fino a 150 PSI di pressione di picco, base più boost.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,5,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa vendita o l'uso di questo prodotto non sono legali su veicoli con controllo delle emissioni, tranne nei casi in cui venga utilizzato come parte di ricambio diretta corrispondente alle specifiche OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,6,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eController brushless esterno integrato per un'installazione pulita, carburante più fresco e maggiore affidabilità.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,7,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePorte di ingresso ORB-12 e di uscita ORB-10.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,8,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRichiede alimentazione diretta da 12 VDC a 16 VDC.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"10,9,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNon compatibile con sistemi a modulazione di impulsi o controller di velocità della pompa carburante.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,10,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePortata nominale EFI di 1.700 lbs.\/hr. @ 40 psi, 13,5 volt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePortata nominale Carburatore di 1.850 lbs.\/hr. @ 9 psi, 13,5 volt.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10,10,0\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56883308298571,"sku":"AEROMOTIVE-11186","price":1824.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/11186_1024x1024_jpg.webp?v=1774516171"},{"product_id":"pompa-carburante-in-linea-brushless-a-ingranaggi-cilindrici-3-5-true-variable-speed-control","title":"POMPA CARBURANTE IN LINEA BRUSHLESS A INGRANAGGI CILINDRICI 3.5 CON CONTROLLO DI VELOCITÀ \"TRUE VARIABLE\"","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003e*Questo prodotto è realizzato su ordinazione. La consegna rapida o espressa non è disponibile.\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIl controller \"True Variable Speed\" di Aeromotive offre i vantaggi di un controllo integrato della velocità della pompa tramite un segnale di ingresso analogico DC dedicato da 0-5V. Il controller sfrutta la nostra tecnologia brushless esistente riducendo il flusso di carburante durante i bassi carichi del motore e diminuendo un assorbimento di corrente già ridotto, minimizzando così sia il calore del motore che l'apporto di calore ambientale derivante dal minor ricircolo di carburante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLe prestazioni Pro-Series che ti aspetti e non solo:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a iniezione (EFI): BENZINA\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2400 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1800 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a carburatore: BENZINA\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2600 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2000 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a iniezione (EFI): E85\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1680 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1260 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a carburatore: E85\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1820 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1400 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a iniezione (EFI): METANOLO\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 840 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 630 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a carburatore: METANOLO\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 910 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 700 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePiù leggera della tradizionale pompa Pro-Series.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,1,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAssorbimento di corrente ridotto a pressioni EFI elevate.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eVita utile estesa con metanolo ed etanolo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,3,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNuovo meccanismo di pompaggio a ingranaggi cilindrici (spur-gear) integrato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,4,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePressione operativa continua di 90 PSI e fino a 150 PSI di pressione di picco, base più boost.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,5,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIl controller del motore integrato \"True Variable Speed\" riduce la velocità della pompa durante il funzionamento a basso carico e con accelerazione parziale, mantenendo il carburante più fresco e migliorando l'affidabilità.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,6,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePorte di ingresso ORB-12 e di uscita ORB-10.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,7,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRichiede alimentazione diretta da 12 VDC a 16 VDC.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,8,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eI controller TVS non sono compatibili con i moduli di gestione pompa a modulazione di impulsi (FPDM) originali né con i precedenti controller di velocità Aeromotive (FPSC). Per il funzionamento \"True Variable Speed\" è richiesto un segnale analogico 0-5 VDC, come quello proveniente da un sensore TPS o MAP.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,9,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePortata nominale EFI di 1.250 lbs.\/hr. @ 40 psi, 13,5 volt.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,10,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePortata nominale Carburatore di 1.350 lbs.\/hr. @ 9 psi, 13,5 volt.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,11,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa vendita o l'uso di questo prodotto non sono legali su veicoli con controllo delle emissioni, tranne nei casi in cui venga utilizzato come parte di ricambio diretta corrispondente alle specifiche OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56883639451979,"sku":"AEROMOTIVE-11195","price":1754.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/FuelTech-Aeromotive-Brushless-In-Line-3_5-Spur-Gear-Pump-with-True-Variable-Speed-Control_1024x1024_jpg.webp?v=1774519256"},{"product_id":"pompa-carburante-in-linea-brushless-a-ingranaggi-cilindrici-5-0-con-controllo-di-velocita-true-variable","title":"POMPA CARBURANTE IN LINEA BRUSHLESS A INGRANAGGI CILINDRICI 5.0 CON CONTROLLO DI VELOCITÀ \"TRUE VARIABLE\"","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e*Questo prodotto è realizzato su ordinazione. La consegna rapida o espressa non è disponibile.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMotori a iniezione: BENZINA\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 3400 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2600 FWHP – sovralimentati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMotori a carburatore: BENZINA \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 3600 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2700 FWHP – sovralimentati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMotori a iniezione: E85 \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2380 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1820 FWHP – sovralimentati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMotori a carburatore: E85\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2520 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1890 FWHP – sovralimentati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMotori a iniezione: METANOLO \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1.190 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 910 FWHP – sovralimentati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMotori a carburatore: METANOLO \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1.260 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 945 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCompatibile con E85, ridurre la FWHP massima del 30%\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePiù leggera delle tradizionali pompe a montaggio esterno.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAssorbimento di corrente ridotto a pressioni EFI elevate.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eVita utile estesa con metanolo ed etanolo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNuovo meccanismo di pompaggio a ingranaggi cilindrici integrato.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePressione operativa continua di 90-PSI e fino a 150-PSI di pressione di picco, base più boost.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eController brushless esterno integrato per un'installazione pulita, carburante più fresco e maggiore affidabilità.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eQuesto prodotto non è legale per la vendita o l'uso su veicoli con controllo delle emissioni, tranne nei casi in cui venga utilizzato come parte di ricambio diretta corrispondente alle specifiche OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,8,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePorte di ingresso ORB-12 e di uscita ORB-10.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,9,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRichiede alimentazione diretta da 12-VDC a 16-VDC.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4,10,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNon compatibile con sistemi a modulazione di impulsi o controller di velocità della pompa carburante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIl controller \"True Variable Speed\" di Aeromotive offre i vantaggi di un controllo integrato della velocità della pompa tramite un segnale di ingresso analogico DC dedicato da 0-5V. Il controller sfrutta la nostra tecnologia brushless esistente riducendo il flusso di carburante durante i bassi carichi del motore e diminuendo un assorbimento di corrente già ridotto, minimizzando così sia il calore del motore che l'apporto ambientale tramite il ridotto ricircolo di carburante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePortata nominale EFI di 1.700 lbs.\/hr. @ 40 psi, 13,5 volt\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePortata nominale Carburatore di 1.850 lbs.\/hr. @ 9 psi, 13,5 volt\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6,1,0\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56883728286027,"sku":"AEROMOTIVE-11196","price":1950.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/11196_1024x1024_jpg.webp?v=1774519844"},{"product_id":"collare-a-flangia-per-pompa-carburante-meccanica-indutech-hex-drive","title":"COLLARE A FLANGIA PER POMPA CARBURANTE MECCANICA INDUTECH (HEX DRIVE)","description":"\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eOttimizza le prestazioni del tuo veicolo con il collare a flangia per pompa carburante meccanica a trascinamento esagonale Indutech. \u003cbr\u003eQuesto componente versatile collega qualsiasi pompa carburante meccanica a una pompa dell'olio meccanica, rendendolo adatto per auto, moto d'acqua e altre applicazioni che richiedono un'erogazione di carburante affidabile. \u003cbr\u003eQuesto collare a flangia garantisce un'erogazione costante del carburante indipendentemente dall'impianto elettrico, alleviando lo sforzo sul caricabatterie ed evitando sollecitazioni all'albero a camme. \u003cbr\u003eProgettato per configurazioni ad alte prestazioni, risolve i problemi di potenza e di erogazione del carburante, fornendo un sistema di gestione del carburante più sicuro ed efficiente. \u003cbr\u003eEleva le prestazioni del tuo motore con il robusto e affidabile collare a flangia per pompa carburante meccanica Indutech.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"3\"\u003eCompatibilità:\u003c\/b\u003e Qualsiasi applicazione in cui una pompa carburante meccanica viene collegata a una pompa dell'olio meccanica utilizzando un collare a 3 bulloni (schema foratura Enderle). \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"186\" data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"186\" data-path-to-node=\"3\"\u003eFunzione:\u003c\/b\u003e Collega la pompa carburante meccanica alla pompa dell'olio meccanica. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"266\" data-path-to-node=\"3\"\u003eVantaggi:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIndipendente dall'impianto elettrico.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRiduce lo sforzo sul caricabatterie.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFunzionamento del motore più sicuro evitando sollecitazioni all'albero a camme.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem; color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePosizionamento ottimizzato per un'erogazione efficiente del carburante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5\"\u003eComponenti raccomandati:\u003c\/b\u003e Si consiglia l'abbinamento con la pompa dell'olio FuelTech Yamaha Billet Wet Sump Racing e le pompe carburante meccaniche Indutech da 10gpm, 13gpm o 20gpm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eGarantisci massime prestazioni e sicurezza con il nostro collare a flangia sapientemente progettato, l'aggiornamento ideale per il tuo veicolo ad alta potenza.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56883960414539,"sku":"5017000694","price":169.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/FuelTech-Indutech-Mechanical-Hex-Drive-Fuel-Pump-to-Oil-Pump-Bracket-Yamaha_1024x1024_jpg.webp?v=1774520283"},{"product_id":"regolatore-efi-extreme-flow","title":"REGOLATORE EFI EXTREME FLOW","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePorte di ingresso\/uscita e di ritorno ORB-12 \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCapacità di flusso estrema (Extreme Flow) \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCompatibile con benzina, etanolo, alcol e diesel. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAmpio intervallo di pressione di base 30-120 PSI \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa vendita o l'uso di questo prodotto non sono legali su veicoli con controllo delle emissioni, tranne nei casi in cui venga utilizzato su un veicolo dedicato esclusivamente alle competizioni.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56884143325515,"sku":"AEROMOTIVE-13137","price":323.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/13137_1024x1024_jpg.webp?v=1774520693"},{"product_id":"regolatore-efi-extreme-flow-13132","title":"REGOLATORE EFI EXTREME FLOW - 13132","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eProgettato per l'uso con pompe carburante a cinghia (Belt Drive) o a trascinamento esagonale (Hex Drive). \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCorpo compatto a 2 porte con doppie porte di ingresso\/uscita ORB-10 e una porta di ritorno ORB-10. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eValvola\/Sede ad alto flusso da 0,500\", in grado di gestire 7-26 GPM. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLe doppie molle ampliano l'intervallo di pressione operativa mantenendo un profilo basso e un peso ridotto. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa molla standard (installata) supporta una pressione carburante di base di 30-75 PSI. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa molla ad alta pressione (inclusa) supporta una pressione carburante di base di 75-120 PSI. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSupporta il riferimento di vuoto e sovrappressione (boost) con un rapporto 1:1 con i PSI. \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa vendita o l'uso di questo prodotto non sono legali su veicoli con controllo delle emissioni, tranne nei casi in cui venga utilizzato su un veicolo dedicato esclusivamente alle competizioni.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56884182090059,"sku":"AEROMOTIVE-13132","price":323.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/13132_1024x1024_jpg.webp?v=1774520926"},{"product_id":"regolatore-serie-x1-efi-standard-return-style","title":"REGOLATORE SERIE X1 – EFI STANDARD RETURN STYLE","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIl regolatore EFI Standard Return Style della serie X1 fornisce un controllo affidabile della pressione del carburante, ideale per motori ad alte prestazioni. Con una pressione di base regolabile da 35 a 75 PSI e capacità di riferimento vuoto\/sovrappressione (boost), questo regolatore supporta applicazioni a induzione forzata con un rapporto di incremento 1:1. È compatibile con benzina, etanolo, alcol e diesel, rendendolo versatile per vari sistemi di alimentazione.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eQuesto regolatore presenta due porte di ingresso\/uscita ORB-08, una porta di ritorno inferiore ORB-08, una porta per manometro da 1\/8\" NPT con tappo e una porta boost da 1\/16\" NPT con portagomma da 5\/32\". È progettato per funzionare sia con i kit X1 High Flow EFI che con i kit di conversione a carburatore e può gestire fino a 150 GPH con una linea di ritorno AN-08. Questo modello è adatto alle pompe Aeromotive, inclusa la A1000, e include una staffa di montaggio per una semplice installazione.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePerfetto per mantenere una pressione del carburante ottimale in configurazioni ad alto flusso, questo regolatore è un elemento essenziale per le prestazioni, ma non è legale per l'uso su veicoli con controllo delle emissioni a meno che non venga utilizzato come ricambio diretto OEM con specifiche corrispondenti.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSPECIFICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003ePressione carburante regolabile:\u003c\/b\u003e 35-75 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003eCompatibilità carburante:\u003c\/b\u003e Benzina, Etanolo, Alcol, Diesel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003ePorte:\u003c\/b\u003e 2 ingressi\/uscite ORB-08, 1 ritorno ORB-08, 1\/8\" NPT per manometro, 1\/16\" NPT per Boost\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003ePortata:\u003c\/b\u003e Fino a 150 GPH con linea di ritorno AN-08\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003eRiferimento Boost:\u003c\/b\u003e Rapporto di incremento 1:1\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,5,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,5,0\"\u003eCompatibilità:\u003c\/b\u003e Kit X1 High Flow EFI e kit di conversione a carburatore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,6,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,6,0\"\u003eAdatto per:\u003c\/b\u003e Pompe Aeromotive fino alla A1000\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,7,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,7,0\"\u003eInclude:\u003c\/b\u003e Staffa di montaggio (non mostrata)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eOttimizza le prestazioni del tuo sistema di alimentazione con il regolatore EFI Standard Return Style della serie X1.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56884211384651,"sku":"AEROMOTIVE-13303","price":312.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/FuelTech-Aeromotive-X1-Series-EFI-Standard-Return-Style-Regulator_1024x1024_jpg.webp?v=1774521185"},{"product_id":"regolatore-serie-x1-efi-pro-return-style","title":"REGOLATORE SERIE X1 – EFI PRO RETURN STYLE","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIl regolatore EFI Pro Return Style della serie X1 offre un controllo di precisione del carburante per motori ad alte prestazioni. Regolabile da 35 a 75 PSI, questo regolatore supporta motori a induzione forzata con un rapporto di incremento 1:1 ed è predisposto per il riferimento vuoto\/sovrappressione (boost). È progettato per gestire benzina, etanolo, alcol e diesel, rappresentando una soluzione versatile per una vasta gamma di sistemi di alimentazione.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLe caratteristiche principali includono doppie porte di ingresso\/uscita ORB-08, una porta di ritorno inferiore ORB-08, una porta per manometro da 1\/8\" NPT e una porta boost da 1\/16\" NPT con portagomma da 5\/32\". Compatibile con i kit X1 EFI e i kit di conversione a carburatore, il regolatore è progettato per configurazioni ad alto flusso e funziona perfettamente con pompe Aeromotive come i modelli Eliminator, Pro-Series e Brushless. Gestisce fino a 250 GPH con una linea di ritorno AN-08 e include una staffa di montaggio per una facile installazione.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eQuesto regolatore è ideale per gli appassionati di alte prestazioni, ma non è legale per l'uso su veicoli con controllo delle emissioni a meno che non sostituisca direttamente un componente OEM con specifiche corrispondenti.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb\u003eSPECIFICHE PRODOTTO\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,0,0\"\u003ePressione carburante regolabile:\u003c\/b\u003e 35-75 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,1,0\"\u003eCompatibilità carburante:\u003c\/b\u003e Benzina, Etanolo, Alcol, Diesel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,2,0\"\u003ePorte:\u003c\/b\u003e 2 ingressi\/uscite ORB-08, 1 ritorno ORB-08, 1\/8\" NPT per manometro, 1\/16\" NPT per Boost\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,3,0\"\u003ePortata:\u003c\/b\u003e Fino a 250 GPH con linea di ritorno AN-08\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,4,0\"\u003eRiferimento Boost:\u003c\/b\u003e Rapporto di incremento 1:1\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,5,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,5,0\"\u003eCompatibilità:\u003c\/b\u003e Kit X1 EFI e kit di conversione a carburatore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5,6,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"5,6,0\"\u003eInclude:\u003c\/b\u003e Staffa di montaggio (non mostrata)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eOttimizza il tuo sistema di alimentazione con la precisione e la durata del regolatore EFI Pro Return Style della serie X1.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56884241727819,"sku":"AEROMOTIVE-13305","price":312.93,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/FuelTech-Aeromotive-X1-Series-EFI-PRO-Return-Style-Regulator_1024x1024_jpg.webp?v=1774521444"},{"product_id":"ricambio-o-ring-per-iniettori-ft","title":"RICAMBIO O-RING PER INIETTORI FT","description":"\u003ch2 data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONI\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e \u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"1\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSuperiore - (7,52 x 3,53) \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"1\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eInferiore - (7,59 x 2,62)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eOgni iniettore FT a bassa impedenza (320 lb\/h, 520 lb\/h, 720 lb\/h e 820 lb\/h) monta un o-ring superiore e due o-ring inferiori. Ogni iniettore FT ad alta impedenza (170 lb\/h e 240 lb\/h) monta due o-ring superiori.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Superiore","offer_id":56884352352587,"sku":"5010100460","price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Inferiore","offer_id":56884352385355,"sku":"5010100461","price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/O_RingBlack_1_1024x1024_png.webp?v=1774522217"},{"product_id":"pompa-carburante-meccanica-indutech-20-gpm-2-stadi-40-gpm-totali","title":"POMPA CARBURANTE MECCANICA INDUTECH 20 GPM - 2 STADI (40 GPM TOTALI)","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa pompa carburante meccanica Indutech Hex Drive da 20 GPM è progettata per erogare fino a 40 galloni al minuto (GPM) combinando entrambi gli stadi; questa pompa è ideale per motori alimentati a benzina, etanolo o metanolo. Sia montata direttamente sul motore che installata esternamente, questa pompa garantisce un'erogazione affidabile del carburante e prestazioni ottimali. Sviluppata per essere utilizzata in sistemi a doppia alimentazione che richiedono regolatori di pressione individuali, come nelle combinazioni di motori EFI con compressore volumetrico (Screw o Roots).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE PRODOTTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCapacità ad alte prestazioni:\u003c\/b\u003e Eroga fino a 20 GPM per stadio, perfetta per motori a iniezione elettronica ad alta richiesta.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eVersatilità di trascinamento:\u003c\/b\u003e Azionata da un albero esagonale femmina da 3\/8\", compatibile con trascinamenti speciali e supporti per vari modelli di motore, oppure installabile sul retro della pompa dell'olio FuelTech Billet Wet Sump Racing o altre pompe olio meccaniche hex drive utilizzando il collare a flangia Indutech.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOpzioni di montaggio flessibili:\u003c\/b\u003e Può essere montata esternamente al motore con un supporto universale o nella parte posteriore del veicolo, azionata da un supporto remoto tramite cavo Indutech.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCostruzione durevole:\u003c\/b\u003e Presenta ingranaggi speciali trattati termicamente e un corpo con anodizzazione dura ad alta resistenza per una maggiore durata.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMateriali premium:\u003c\/b\u003e Costruita in alluminio aeronautico 6351-T6 per corpo e coperchio, garantendo longevità e resilienza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,5,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFluidodinamica ottimizzata:\u003c\/b\u003e Dotata di flangia per ingresso AN16 e uscite flangiate per AN12 e AN10 per un flusso di carburante efficiente.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,6,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eComponenti interni migliorati:\u003c\/b\u003e Piastre di scorrimento interne con trattamento termico e rivestimento PVD per prestazioni e durata superiori.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4,7,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAmpio intervallo di pressione operativa:\u003c\/b\u003e Funziona efficacemente in un range di pressione da 2 a 15 bar, adattandosi alle varie esigenze del motore.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePERCHÉ SCEGLIERE LA POMPA CARBURANTE MECCANICA INDUTECH HEX DRIVE?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e La pompa carburante meccanica Indutech Hex Drive è la soluzione ideale per motori a iniezione elettronica ad alte prestazioni. La sua struttura robusta, le opzioni di montaggio versatili e l'eccezionale capacità di erogazione la rendono una scelta affidabile per il racing, le alte prestazioni e le applicazioni quotidiane. Assicura che il tuo motore giri in modo fluido ed efficiente con la qualità e l'innovazione senza pari di Indutech.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSPECIFICHE PRODOTTO\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,0,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePortata:\u003c\/b\u003e 20 GPM x 2\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,1,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTipo di trascinamento:\u003c\/b\u003e Albero esagonale femmina da 3\/8\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,2,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMateriale:\u003c\/b\u003e Alluminio aeronautico 6351-T6\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,3,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIngresso:\u003c\/b\u003e Flangia per AN16\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,4,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eUscita:\u003c\/b\u003e Flangia per AN12 e flangia per AN10 incluse\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,5,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCollare:\u003c\/b\u003e Standard 1.45\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,6,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIntervallo di pressione:\u003c\/b\u003e 2-15 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,7,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eIngranaggi:\u003c\/b\u003e Speciali trattati termicamente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7,8,0\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eRivestimento:\u003c\/b\u003e Piastre di scorrimento interne con rivestimento PVD\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"8\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eParti raccomandate:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"9,0,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCollare a flangia per pompa carburante meccanica Indutech (Hex Drive)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"9,1,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFiltro FT - Carburante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56884391903563,"sku":"5017000778","price":2859.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/Untitled-1_1024x1024_jpg.webp?v=1774522647"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/collections\/FuelTech-FT-Fuel-Injectors-Race-Car_1024x1024_jpg.webp?v=1774536782","url":"https:\/\/shop.gmcracing.com\/collections\/iniettori.oembed","provider":"GMC RACING ","version":"1.0","type":"link"}