{"product_id":"pompa-carburante-in-linea-brushless-a-ingranaggi-cilindrici-3-5-true-variable-speed-control","title":"POMPA CARBURANTE IN LINEA BRUSHLESS A INGRANAGGI CILINDRICI 3.5 CON CONTROLLO DI VELOCITÀ \"TRUE VARIABLE\"","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003e*Questo prodotto è realizzato su ordinazione. La consegna rapida o espressa non è disponibile.\u003c\/i\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIl controller \"True Variable Speed\" di Aeromotive offre i vantaggi di un controllo integrato della velocità della pompa tramite un segnale di ingresso analogico DC dedicato da 0-5V. Il controller sfrutta la nostra tecnologia brushless esistente riducendo il flusso di carburante durante i bassi carichi del motore e diminuendo un assorbimento di corrente già ridotto, minimizzando così sia il calore del motore che l'apporto di calore ambientale derivante dal minor ricircolo di carburante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"3\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLe prestazioni Pro-Series che ti aspetti e non solo:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a iniezione (EFI): BENZINA\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2400 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1800 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"5\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"5\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a carburatore: BENZINA\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2600 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 2000 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a iniezione (EFI): E85\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1680 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1260 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"7\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a carburatore: E85\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1820 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 1400 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"8\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a iniezione (EFI): METANOLO\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 840 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 630 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"9\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"9\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMotori a carburatore: METANOLO\u003c\/b\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 910 FWHP – aspirati \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e– fino a 700 FWHP – sovralimentati\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePiù leggera della tradizionale pompa Pro-Series.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,1,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAssorbimento di corrente ridotto a pressioni EFI elevate.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eVita utile estesa con metanolo ed etanolo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,3,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNuovo meccanismo di pompaggio a ingranaggi cilindrici (spur-gear) integrato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,4,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePressione operativa continua di 90 PSI e fino a 150 PSI di pressione di picco, base più boost.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,5,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIl controller del motore integrato \"True Variable Speed\" riduce la velocità della pompa durante il funzionamento a basso carico e con accelerazione parziale, mantenendo il carburante più fresco e migliorando l'affidabilità.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,6,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePorte di ingresso ORB-12 e di uscita ORB-10.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,7,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRichiede alimentazione diretta da 12 VDC a 16 VDC.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,8,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eI controller TVS non sono compatibili con i moduli di gestione pompa a modulazione di impulsi (FPDM) originali né con i precedenti controller di velocità Aeromotive (FPSC). Per il funzionamento \"True Variable Speed\" è richiesto un segnale analogico 0-5 VDC, come quello proveniente da un sensore TPS o MAP.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,9,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePortata nominale EFI di 1.250 lbs.\/hr. @ 40 psi, 13,5 volt.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,10,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePortata nominale Carburatore di 1.350 lbs.\/hr. @ 9 psi, 13,5 volt.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-path-to-node=\"11,11,0\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa vendita o l'uso di questo prodotto non sono legali su veicoli con controllo delle emissioni, tranne nei casi in cui venga utilizzato come parte di ricambio diretta corrispondente alle specifiche OEM.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56883639451979,"sku":"AEROMOTIVE-11195","price":2140.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/FuelTech-Aeromotive-Brushless-In-Line-3_5-Spur-Gear-Pump-with-True-Variable-Speed-Control_1024x1024_jpg.webp?v=1774519256","url":"https:\/\/shop.gmcracing.com\/en\/products\/pompa-carburante-in-linea-brushless-a-ingranaggi-cilindrici-3-5-true-variable-speed-control","provider":"GMC RACING ","version":"1.0","type":"link"}