COLLETTORE INOX PER LANCIA DELTA 16V/EVO CON WASTEGATE ESTERNA CON KIT DOWNPIPE



Il nostro collettore in inox per Lancia Delta 16V/Evo con wastegate esterna è la soluzione ideale per chi desidera ottenere una maggiore potenza, a un prezzo però accessibile a tutti e con una qualità al top, ideale per chi vuole il massimo delle prestazioni dal motore.

More details

1 290,00 €

Data sheet

COMPATIBILITA' 1. LANCIA DELTA 16V (1988-1991) 2. LANCIA DELTA 16V EVOLUZIONE (1991-1994) 3. LANCIA DELTA HPE (1993-2000)

Specifiche del prodotto

COLLETTORE INOX PER LANCIA DELTA 16V/EVO CON WASTEGATE ESTERNA CON KIT DOWNPIPE

DESCRIZIONE

Il collettore in inox per Lancia Delta 16V/Evo con attacco turbina a scelta e wastegate esterna si sostituisce a quello originale senza nessuna modifica strutturale. E' l'ideale per il montaggio di turbine maggiorate senza wastegate. Il nostro collettore è costruito completamente in acciaio inox 304 con spessore 1,5 mm, per questo motivo è il più leggero sul mercato con un peso di 3,9 Kg. Nato da una esperienza decennale nel campo racing, questo collettore è stato costruito con l'obiettivo di migliorare il flusso dei gas di scarico, contribuendo così a conferire una maggiore affidabilità e potenza al mezzo. Grazie al lavoro di ingegneria e tecnica del nostro team di esperti, che hanno alle spalle anni e anni di esperienza nel campo racing, siamo in grado di offrire un prodotto di ottima qualità, che conferisce all'auto una potenza che nessun altra marca sul mercato è in grado di offrire.

L’ECCELLENZA DELLE SALDATURE

Grazie alla mano esperta del nostro team, specializzato nelle saldature e molto attento al dettaglio, i collettori GMC sono caratterizzati da un tipo di saldatura unica nel suo genere, impossibile da trovare in altri prodotti presenti sul mercato. Precise, pulite e perfette, esse conferiscono al prodotto un aspetto libero da impurità e sbavature sia dentro che fuori. Inoltre, questa saldatura va a influire positivamente sulle prestazioni che apporta il nostro prodotto garantendo una velocità dei flussi molto superiore, dovuta all’assenza di giunzioni e residui di una saldatura imprecisa, che unisce i componenti in modo approssimativo. Grazie a ciò, il collettore è in grado di lavorare al meglio, permettendo così al flusso di non essere in nessun modo rallentato o deviato.

IL SISTEMA 4 IN 1

Il 4 in 1 dei nostri collettori è realizzato in modo che i flussi siano paralleli, così che non siano in contrasto l’uno con l’altro. Ciò permette al prodotto di garantire la massima resa e di diminuire al massimo le contropressioni e le temperature di esercizio che altrimenti si avrebbero con un normale collettore. Questo sistema è nato dall’esperienza del nostro team nel campo racing, che per anni ha realizzato test e studi su pista e su banco prova. Il sistema garantisce un incremento di potenza nell’ordine dei 10-15 cavalli e un abbassamento delle temperature di esercizio.

FLANGE E ATTACCO SONDA DI TEMPERATURA

Tutti i nostri collettori vengono dotati di un attacco di sonda di temperatura EGT, con filettatura a scelta.
Ogni collettore è munito di flange, in cui sia il lato turbina che il lato testa sono realizzati in inox. Esse inoltre presentano un sistema innesto di tubi che garantisce la massima resistenza del prodotto.

 

COSA CONTIENE LA SCATOLA

  - Un collettore
  - Un dado ramato
  - Un libretto delle istruzioni di montaggio
  - Un adesivo GMC-Racing

Accessories