La valvola MV-S 38mm è molto più compatta del suo predecessore F38- misura solo 3.7’’ in altezza. Le flange V-Band rendono l’installazione semplice, i tre portelli dell’aria inferiori e i due superiori rendono i collegamenti più facili!
La valvola e il corpo valvola sono costruiti con una lega a base NiCrFe 347SS resistente alle alte temperature, questo garantirà una durata del prodotto più lunga rispetto alle marche concorrenti.
Il diaframma dell'attuatore è rinforzato in silicone Normex ideale per le alte temperature
La molla dell’attuatore 17-7 PH in acciaio inossidabile conferisce una pressione consistente ad alte temperature, resiste al “rilassamento” a temperature da 900F (483°C)
Le boccole delle valvole sono in Nitronic 60 acciaio inossidabile
Tutti gli componenti sono in acciaio inossidabile
Il design ultracompatto è adatto per gli spazi molto stretti, le unità misurano solo 3.7’’ di altezza, e sono quindi molto più compatte di qualsiasi altra wastegate esterna presente sul mercato odierno
Le flange a saldare e le fascette di accoppiamento sono in inox 304
Il corpo esterno della valvola è di alluminio anodizzato colorato (argento, rosso, blu, viola, nero)
Sono presenti tre fori inferiori e due fori superiori per una facile installazione, non c’è assolutamente bisogno di ruotare la parte superiore dell’attuatore, sono inclusi anche i tappi per i fori inutilizzati
Gli attacchi sono con il sistema V-Band che garantisce un’installazione facile, le flange e le fasette sono incluse nella scatola!
Portelli integrati-4 AN dell’acqua fredda, che fanno circolare una piccola quantità di liquido refrigerante attraverso la parte superiore dell’attuatore per mantenere la temperatura bassa in condizioni estreme come il racing. Queste sono state testate per la tenuta dopo l’installazione dalla fabbrica e possono essere chiuse se non utilizzate.
Attenzione
Tutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. GMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.
SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO DELL’ATTUATORE
Due fori dell’acqua -4 AN
Il liquido refrigerante passa attraverso la parte bassa dell’attuatore e nel complesso ha poco impatto sul sistema di raffreddamento.
FASCETTE TIAL V-BAND
Le fascette e le flange V-Band costruite da Tial sono fabbricate nella ditta. le fascette in acciaio inossidabile e le flange sono costruite con un CNC, questo garantisce un’aderenza sicura e stretta.
LO STELO DELLE VALVOLE RACING TIAL
Le MV-S Tial sono equipaggiate con lo stelo delle valvole racing. Il rivestimento antiusura è resistente agli effetti corrosivi dell’ossido di piombo, che è causato dall’uso di carburanti da gara al piombo.
COSA CONTIENE LA SCATOLA
Incluso con ogni Tial MV-S ci sono:
La valvola MV-S
Due giunzioni dell’acqua Tial -4 AN rimovibili
La guarnizione della valvola MV-S
Le fascette e le flange di ingresso e uscita della valvola
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FASCETTA ENTRATA MVS
DESCRIZIONE
Fascetta entrata in acciaio inox per WASTEGATE TIAL MVS
Attenzione
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FASCETTA USCITA MVS
DESCRIZIONE
Fascetta uscita in acciaio inox per WASTEGATE TIAL MVS
Attenzione
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FLANGIA ENTRATA MVR
DESCRIZIONE
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Attenzione
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FLANGIA USCITA MVS
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Flangia in accio inox uscita gas di scarico per WASTEGATE TIAL MVS
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FASCETTA USCITA MVR
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WASTEGATE TIAL SPORT MV-R
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FLANGIA USCITA MVR
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WASTEGATE TIAL SPORT V60
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Flusso di 330 CFM a una pressione del differenziale di 1 psi
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