{"product_id":"haltech-elite-2500-kit-cablaggio-terminato-per-nissan-rb-twin-cam-con-cab-secondario-di-accensione-ritatrdata-serie-2","title":"HALTECH Elite 2500 + Kit cablaggio terminato per Nissan RB Twin Cam con cab. secondario di accensione (ritatrdata) serie 2","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\" id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-ta tw-text-small\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa Elite 2500 è una centralina a due connettori, indipendente, ideale per le più diffuse applicazioni da corsa e per le prestazioni dei modelli più recenti. Dotata di una robusta custodia impermeabile IP67, controllo dell'acceleratore drive-by-wire e molto altro ancora, la centralina Elite 2500 fornisce ai preparatori gli strumenti necessari per svolgere al meglio il proprio lavoro. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\" id=\"tw-target-text\" class=\"tw-data-text tw-ta tw-text-small\"\u003e\u003cspan lang=\"it\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCOMPATIBILITA\u003c\/span\u003e': Nissan RB Twin Cam RB20\/25\/26 con bobine Serie 2 (Starter integrato nella bobina).  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\" class=\"tw-data-text tw-ta tw-text-small\"\u003e\u003cspan lang=\"it\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eINCLUDE\u003c\/span\u003e: Centralina Elite 2500, Cablaggio motore terminato Nissan RB Twin Cam - HT-130326, Cablaggio CAS - HT-130327, Cablaggio bobina serie 2 HT-130330, Sensore temperatura aria - HT-010200, Sensore temperatura liquido refrigerante - HT-010300, Pacchetto connettori per I\/O ausiliari, Guida rapida. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan lang=\"it\"\u003ePanoramica \u003c\/span\u003ecablaggio\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan lang=\"it\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eIl modo più veloce ed economico per cablare la vostra auto da gare o conversione motore! Basta collegare una manciata di cavi etichettati e questo prodotto plug'n'play vi permetterà di essere operativo in poche ore.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eUn semplice prodotto Haltech Plug'n'Play che ti permette di essere operativo in poche ore.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa guida rapida vi guiderà attraverso l'installazione dell'adattatore Haltech Plug'n'Play nel vostro veicolo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa guida è accompagnata dal manuale completo dell'ECU e dal software situato sul CD o sulla chiave USB fornita con l'ECU a cui fare riferimento mentre si completa l'installazione e la configurazione.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSensore temperatura aria - Filettatura piccola M14 x 1.5\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSensore temperatura liquido refrigerante - Filettatura piccola M12 x 1.5\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eBreakout sensore angolare R32\/33 CAM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePanoramica centralina\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSupporta da 1 a 12 motori a cilindri\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMotori da 2 a 4 rotori\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eNormalmente aspirato o induzione forzata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRilevamento del carico tramite posizione della valvola a farfalla (TPS), pressione assoluta del collettore (MAP) o flusso d'aria di massa (MAF)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eModelli di iniezione a stadi, sequenziale, semi sequenziale, batch o multipoint\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSistemi di accensione a distributore, sistemi multibobina, espandere la gamma CDI o sistemi Haltech Multiplex CDI\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCollegare a una vasta gamma di display e dispositivi di espansione via CAN.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCustodia impermeabile (munito di copertura)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e8 x uscite di iniezione di carburante\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e8 x uscite di accensione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e12 x uscite digitali\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e10 x Ingressi analogici di tensione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e4 x Ingressi pulsati sincronizzati\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e4 ingressi dedicati (doppio Knock, interruttore di accensione e sensore MAP a bordo)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e2 x Ingressi dedicati alla posizione del motore con ampio supporto del tipo di trigger\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFino a 45 canali di espansione Input \u0026amp; Output (I\/O) (via CAN)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eComunicazione USB Laptop (Windows)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eOra con il nuovo software di calibrazione NSP\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche del cablaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eQuesto cablaggio, se installato insieme a una centralina Haltech Elite, apre le porte a una modifica delle prestazioni e a una messa a punto del veicolo praticamente senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eI sistemi completamente programmabili consentono di estrarre tutte le prestazioni dal motore, fornendo con precisione la quantità di carburante e la fasatura di accensione necessarie al motore per ottenere la massima potenza in tutte le condizioni operative. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eFunzioni della centralina\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo acceleratore Drive by Wire (DBW) - Richiede (2) uscite definite dall'utente (4) ingressi definiti dall'utente\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo iniettori a bassa impedenza con correnti di picco e di mantenimento dell'iniettore programmabili e tempo di picco programmabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFunzione Flex Fuel (ingresso diretto del sensore) - Regola il boost, il carburante e l'accensione del motore in base al contenuto di etanolo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa configurazione flessibile della regolazione per benzina, GPL, metanolo ed etanolo consente di selezionare semplicemente il tipo di carburante.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo 02 a circuito chiuso - Controllo a doppio banco per regolazione precisa (con kit opzionale di controllo esterno CAN O2 a banda larga)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo del battito a doppio canale - Regolato con la posizione del motore e con un filtro digitale ad alta velocità per un rilevamento accurato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo a camme variabili - Controlla in modo indipendente fino a 4 alberi a camme - Richiede un minimo di 1 ingresso e uscita definiti dall'utente per ogni camma variabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo del minimo a circuito chiuso con apprendimento per una stabilità costante del minimo -  Richiede 1 o 2 uscite definite dall'utente (tipo BAC) o 4 uscite definite dall'utente (tipo motore passo-passo)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eApprendimento a lungo termine (Auto tune) su mappe di carburante, accensione, camme, boost e controllo del minimo (fino a 4D)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRegistrazione dati a bordo - Fino a 40 canali di registrazione con velocità di campionamento fino a 5 ms (200 Hz) con 2 MB di memoria interna\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRegistrazione dati su laptop - Registrazione di tutti i canali disponibili direttamente sul disco rigido del laptop per la regolazione e la diagnostica.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDoppia comunicazione CAN Bus per display Haltech e dispositivi di espansione, OEM CAN e OBDII supportati (visualizzazione dei dati motore in tempo reale e impostazione e cancellazione dei codici diagnostici di guasto)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFasi di iniezione: fino a 4 con portate individuali per iniettore\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e8 driver iniettore per 2 fasi sequenziali su motori a 4 cilindri e 3 rotori e fino a 4 fasi sequenziali su motori a 2 rotori\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAnti-Lag\/Rotational idle - per gare su percorsi chiusi, rally, circuiti o drift. Crea e mantiene la sovralimentazione in condizioni di accelerazione chiusa.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRolling Anti-Lag - blocca il numero di giri o la velocità stradale corrente (o preimpostata) per le gare di rollio o la limitazione della corsia dei box.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo del lancio - Controlla l'erogazione di potenza, il numero di giri e la spinta del motore per ottenere prestazioni costanti alla partenza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo della trazione - Controlla l'erogazione di potenza del motore tramite la mappatura dell'asse anteriore e posteriore o lo slittamento della velocità delle singole ruote.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRegolazione avanzata\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eRisoluzione della tabella di regolazione fino a 32 x 32 x 8\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFlessibilità di regolazione illimitata - La regolazione del motore si basa su una combinazione di tabelle di regolazione 4D combinate con compensazioni 3D per cilindro e correzioni multiple definibili dall'utente.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa regolazione avviene in base a una combinazione di pressione del collettore, posizione dell'acceleratore, posizione della camma, contenuto di etanolo, marcia, velocità su strada, tempo di gara, EGT, corsa dell'ammortizzatore, altezza di marcia o qualsiasi canale per la massima flessibilità: la doppia mappatura è un ricordo del passato.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCorrezione della regolazione per cilindro - 3D\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eO2 a banda larga - Collegamento fino a 9 canali tramite dispositivi di espansione CAN\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTermocoppie\/EGT (temperatura dei gas di scarico) - Collegamento fino a 12 canali tramite dispositivi di espansione CAN esterni.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eProtezione del motore - Impostazione di limiti avanzati multilivello per i sensori e protezione del motore contro le cause più comuni di guasto.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eFunzioni di gara\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo del protossido d'azoto con programmazione avanzata fino a 6 stadi di kit di protossido d'azoto a umido o a secco con ritardi di accensione\/spegnimento e opzioni di controllo a banco.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCorrezioni del carburante e dell'accensione per tutti gli stadi.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo boost - Circuito chiuso 4D intelligente, con apprendimento, assi flessibili definibili dall'utente e 14 correzioni di boost e duty cycle completamente definibili dall'utente.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eModalità: esempio di boost in base alla marcia, alla velocità su strada, al timer di gara, all'escursione dell'ammortizzatore, all'altezza di marcia, ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo sequenziale del turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eControllo del boost CO2, pressione e posizione della wastegate, controllo dello spurgo dell'aria di aspirazione (wastegate del tubo di carico) per i piloti più accaniti.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCambio piatto - Ottimizza la precisione di cambiata grazie a una combinazione di ingressi come l'interruttore della frizione o l'estensimetro.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eGli ingressi di corsa\/altezza dell'ammortizzatore consentono la messa a punto dinamica e la registrazione dei dati per aiutare lo sviluppo del telaio e l'erogazione della potenza.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFunzioni del timer - Utilizzate la combinazione del timer di gara e di altri 5 timer programmabili per il controllo a tempo di più parametri del motore, dell'erogazione di potenza e di altre funzioni definibili dall'utente.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eLa funzione di frenata del cambio consente di controllare in modo fluido e costante l'assetto della linea di partenza (Bump o Creep).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eUpgrade opzionale - Gestione avanzata della coppia - Una funzione completamente integrata di gestione del numero di giri dell'albero motore che fornisce il massimo controllo e la massima coerenza per i piloti di drag race più esigenti, eliminando la necessità di costosi controllori esterni.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53685778645323,"sku":"HT-151309","price":3006.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/5335.jpg?v=1760998716","url":"https:\/\/shop.gmcracing.com\/products\/haltech-elite-2500-kit-cablaggio-terminato-per-nissan-rb-twin-cam-con-cab-secondario-di-accensione-ritatrdata-serie-2","provider":"GMC RACING ","version":"1.0","type":"link"}