{"product_id":"haltech-nexus-r5-kit-di-cablaggio-universale-5m-16","title":"HALTECH NEXUS R5 + KIT DI CABLAGGIO UNIVERSALE - 5M \/ 16'","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eNEXUS R5 è il nuovo prodotto di punta di Haltech che combina in un unico, potente dispositivo la funzionalità di un modulo di distribuzione di energia, un registratore di dati, un controller a banda larga a due canali e un sistema di gestione del motore all'avanguardia. Questo è un VCU (Vehicle Control Unit).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDESCRIZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0,0,0);\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLUNGHEZZA\u003c\/span\u003e: 5m (16')\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0,0,0);\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eCOMPATIBILITÀ\u003c\/span\u003e: Applicazione da corsa dove sono richieste funzioni di gara avanzate, registrazione dei dati e controllo della gestione della potenza.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0,0,0);\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eINCLUDE\u003c\/span\u003e: NEXUS R5 VCU, connettori SurLok (rosso e nero), antenna Wi-Fi, bulloni di montaggio, cavo USB-C, cappuccio antipolvere USB-C, unità USB con software NSP. Set di spine e pin: AMP 26 pin chiave 1 e 3, 34 pin chiave 1 e 2, DTP-4. NEXUS R5 cablaggio motore universale 5M \/16' con gommino antincendio 2.5in (63.5mm).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePanoramica del cablaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0,0,0);\"\u003eIdeale per auto da corsa dedicate, scambi di motori e lavori di cablaggio personalizzati. Il cablaggio universale ha un set di connettori ECU ad un'estremità e fili non terminati all'altra. Tutti i fili all'estremità non terminata sono codificati a colori e chiaramente etichettati. Collegate la vostra ECU Haltech all'estremità terminata e seguite il vostro schema elettrico per tutte le connessioni del motore. Caricate la vostra mappa base e siete pronti a partire!\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0,0,0);\"\u003eFili codificati a colori ed etichettati che corrispondono allo schema di cablaggio dettagliato per un processo di costruzione senza confusione.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0,0,0);\"\u003eLo schema elettrico è accompagnato dal manuale completo della VCU e dal software situato sulla chiave USB fornita con la VCU, o scaricabile dal sito web Haltech.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePanoramica\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0,0,0);\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e4 x 25A (continuo) push-pull PWM capace (5 kHz) uscite (per l'alimentazione di iniettori \/ bobine, freno a mano, termoventilatore, pompa del carburante)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e12 x 8A (continuo) uscite lato alto (PWM a bassa velocità, 200 Hz) uscite (potenza ai sensori, solenoidi NOS, ecc)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e18 x driver iniettore di picco\/tenuta (può essere utilizzato come uscite di azionamento lato basso)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e12 uscite di accensione a bassa corrente (possono essere usate come uscite di azionamento a bassa tensione)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e8 x uscite di azionamento lato basso, PWM capace (DPOs)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e4 x push-pull \/ h-bridge uscite (8A, PWM capace), ad esempio per acceleratore elettronico\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e23 x ingressi analogici 0-5V con ridondanza per acceleratore elettronico e pullup 5V commutabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eIngressi trigger e home con ingressi differenziali, soglie regolabili e filtri glitch\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e10 x ingressi a impulsi sincroni, zero crossing o soglie regolabili - ingressi per sensori a camme, ingressi di frequenza o ingressi analogici 0-5V\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e2 controllori a banda larga a bordo, che supportano NTK e LSU4.9\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e3 porte CAN con terminazione commutabile\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche VCU\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eApprendimento a lungo termine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eControllo del motore passo-passo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eControllo boost ad anello chiuso 4D\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eControllo CO2 ad anello chiuso\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eRotazione al minimo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eControllo del lancio\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eControllo di trazione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eAnti-Lag\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eDoppio controllo del battito\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eControllo del freno a mano\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eTimer di gara\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eIniezione di carburante multi-fase\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eProtezione motore multilivello\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eControllo del protossido d'azoto a 6 stadi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eControllo camma variabile a 4 sensori\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eControllo dello spurgo dell'aria di aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eControllo del cambio piatto\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eControllo dell'altezza di marcia e dell'escursione degli ammortizzatori\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eGestione avanzata della coppia\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eControllo della trasmissione automatica\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eFord AODE\/4R70W\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eGM 4L60E\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eGM 4L80E\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eToyota A340E\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLenco\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLiberty\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 5, 5);\"\u003eTutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. \u003cbr\u003eGMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GMC RACING ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53685568471371,"sku":"HT-195201","price":4847.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0978\/7965\/4731\/files\/3157.jpg?v=1760997793","url":"https:\/\/shop.gmcracing.com\/products\/haltech-nexus-r5-kit-di-cablaggio-universale-5m-16","provider":"GMC RACING ","version":"1.0","type":"link"}