HALTECH Elite PRO Plug-in ECU Per Ford Falcon I6 "Barra"
DESCRIZIONE:
COMPATIBILITÀ: Ford Falcon BA (02-05), BF (05-08), FG (08-14) I6 4.0L DOHC VCT Barra motore con trasmissione manuale. Ford Falcon BF (05-08), FG (08-14) I6 4.0L DOHC VCT Barra motore con ZF 6HP26 6 marce automatico. Naturalmente aspirato e turbo.
INCLUDE: Centralina Elite PRO Plug-in, 400mm (16") cavo di collegamento USB impermeabile (tipo B) a mini circolare con cappuccio impermeabile. AMP ausiliario. 34 Pin connettore superseal con Elite CAN DTM-4 femmina presa/presa, 30 perni di impermeabilizzazione/blanking e 10 perni di ricambio per le posizioni I/O ausiliari.
ECU OVERVIEW:
Il nuovo Elite Pro Plug-in ECU di Haltech offre una vera opzione di aggiornamento Plug'n'Play per i popolari modelli Ford Falcon BA e BF. Non è più necessario fare un lungo e brigoso ri-cablaggio - l'Elite Pro Plug-in si collega direttamente al cablaggio di fabbrica e si adatta perfettamente alla posizione della centralina di fabbrica. Con un controller a banda larga a bordo e sofisticate funzioni di gara, l'Elite Pro Plug-in è una delle centraline più avanzate di Haltech fino ad oggi. Oltre alle caratteristiche orientate alle prestazioni come il controllo della spinta a circuito chiuso, il controllo anti-lag e di lancio, la correzione a breve e lungo termine per il carburante, l'accensione, la spinta e il minimo, la nuova Elite Pro Plug-in controlla anche tutte le funzioni di fabbrica tra cui il controllo variabile delle camme, il cruise control, il cluster del cruscotto e anche il cambio automatico a 6 velocità.
- Cassa in alluminio pressofuso, resistente all'acqua.
- Controllo della trasmissione automatica a bordo tramite CAN (ZF 6HP26).
- E85 Flex Fuel pronto.
- Supporto multi-carburante. Benzina, metanolo ed etanolo.
- Canale singolo interno a banda larga (supporta il sensore LSU4.9).
- Controllo variabile delle camme.
- Cruise control.
- Compatibile OBDII. Impostazione e cancellazione dei codici diagnostici di guasto, visualizzazione dei dati del motore in tempo reale.
- Correzione a breve e lungo termine di carburante, accensione, boost e controllo del minimo.
- Controllo del battito con filtraggio digitale ad alta velocità.
- Controllo boost a circuito chiuso. Regolazione per marcia, velocità della ruota o tempo.
- Controllo del minimo a circuito chiuso con correzione per una stabilità costante del minimo.
- Controllo 02 a circuito chiuso.
- Controllo anti-lag e di lancio con modalità drag e rally.
- Protezione multi livello del motore.
- Software di calibrazione ESP. Intuitivo e facile da usare, ESP offre una flessibilità di regolazione senza limiti. Sintonizza il tuo motore con una combinazione di tabelle di sintonizzazione 4D combinate con compensazioni 3D per cilindro e correzioni multiple definibili dall'utente.
Uscite centralina
- 6 driver per iniettori a controllo di corrente (OEM). Compatibile con iniettori ad alta o bassa impedenza.
- 8 uscite iniettore aggiuntive disponibili per l'iniezione a stadi, le uscite iniettore a stadi inutilizzate possono essere utilizzate come DPO generici programmabili.
- 6 uscite di accensione per supportare direttamente le bobine Ford OEM.
- Uscite digitali pulsate - come da OEM.
- Uscita Drive By Wire (DBW) adatta per qualsiasi corpo farfallato e pedale, incluso quelli OEM Ford.
Ingressi centralina
- Ingressi analogici di tensione (AVI): come da OEM.
- 4 AVI aggiuntivi definibili dall'utente disponibili sul connettore ausiliario.
- Ingressi digitali pulsati (DPI): come da OEM.
- 4 DPI aggiuntivi definibili dall'utente utilizzati per misurare il ciclo di lavoro, la frequenza o lo stato.
- Ingressi di posizione del motore: come da OEM. Supporta il modello di trigger Ford Barra. Disponibile anche il supporto di trigger generici alternativi.
- Ingressi knock: come da OEM.
Comunicazione centralina
- 2 comunicazioni CAN Bus.
- CAN Haltech (tramite connettore ausiliario).
- CAN veicolo.
- 1 Connettore circolare mini per la programmazione USB.
Registrazione dei dati centralina
- Registrazione dei dati a bordo. Fino a 40 canali.
- 2MB di memoria interna.
Attenzione
Tutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo.
GMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.
HT-154000
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