HALTECH Elite 2000 + Subaru GDB WRX MY01-05
Kit cablaggio adattatore Plug 'n' Play

DESCRIZIONE:

COMPATIBILITA': Sostituzione Plug 'n' Play della ECU di fabbrica per Subaru GDB WRX MY01-05 (tutte le regioni) & STI MY01-05 (JDM & Australian Delivered Only) EJ20 Non DBW solo con cambio manuale.
INCLUDE: Centralina Elite 2000, cablaggio adattatore plug 'n' play in plastica stampato a iniezione, sensore temperatura aria M14 x 1.5 con spina e pin corrispondenti, I/O ausiliario 16 pin TYCO e pin, cavo di programmazione USB e chiave software USB.

CARATTERISTICHE:

La ECU Elite 2000 di Haltech porta l'arte della calibrazione del motore a un livello completamente nuovo. Dotato di una robusta custodia impermeabile sigillata a livello ambientale, controllo della camma di aspirazione, apprendimento della mappa a breve e lungo termine, controllo della bussola a doppio canale e molto altro ancora, la centralina Elite 2000 offre ai calibratori del motore gli strumenti di cui hanno bisogno per portare a termine il lavoro. Accanto alla centralina Elite 2000, troverete l'Elite Software Programmer (ESP) che offre livelli di funzionalità e facilità d'uso mai visti prima in un pacchetto di controllo motore. Insieme offrono una tecnologia all'avanguardia a preparatori e appassionati di prestazioni in tutto il mondo.

• Supporta motori da 1 a 12 cilindri     

• Da 2 a 4 motori a rotore     

• Induzione normalmente aspirata o forzata     

• Rilevamento del carico tramite posizione farfalla (TPS), pressione assoluta collettore (MAP) o flusso d'aria di massa (MAF)     

• Modelli di iniezione graduale, sequenziale, semi sequenziale, batch o multipoint     

• Sistemi di accensione per distributori, sistemi multi-coil, espansione della gamma CDI o sistemi CDI Haltech Multiplex     

• Collegati a una vasta gamma di display e dispositivi di espansione tramite CAN.     

• Custodia impermeabile (con custodia tascabile montata)     

• 8 x Iniezione di carburante     

• 8 x uscite di accensione     

• 12 x uscite digitali    

• 10 x ingressi di tensione analogici     

• 4 x ingressi a impulsi sincronizzati     

• 4 x ingressi dedicati (Dual Knock, interruttore di accensione e sensore MAP di bordo)     

• 2 x ingressi di posizione del motore dedicati con ampio supporto del tipo di trigger   

• Fino a 45 canali di espansione Input / Output (I / O) (via CAN)    

• Comunicazione USB portatile (Windows)     

• Software di calibrazione ESP - Intuitivo e facile da usare

Attenzione

Tutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo.
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