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TURBINA G42-1450 Turbolader 1.28 A/R V-Band
  • TURBINA G42-1450 Turbolader 1.28 A/R V-Band

TURBINA G42-1450 Turbolader 1.28 A/R V-Band (879779-5015S)

3.229,34 €
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Quantità
Solitamente disponibile in 2-3 gg

TURBINA G42-1450 Turbolader 1.28 A/R V-Band

TURBINA G42-1450 Turbolader 1.28 A/R V-Band (879779-5015S)

DESCRIZIONE

INFORMAZIONI SUL PRODOTTO:
  • Versione standard con alloggiamento per compressore ad alte prestazioni e ingresso per gas di scarico V-Band
  • Range di potenza: 525 - 1450 PS
  • Cilindrata consigliata: 2,0 - 8,0
  • Ingresso V-Band - Uscita V-Band - A/R 1.28
  • Nuova girante del compressore ad alta capacità ottimizzata CFD, lavorata e forgiata
  • Alloggiamento del compressore ad alto flusso con predisposizione per un facile inserimento di un sensore di velocità opzionale
  • Senso di rotazione: standard a destra
  • Cuscinetto a sfere doppio ceramica
  • Doppia guarnizione del pistone sul lato compressore e turbina
  • Girante della turbina Inconel 950 ° C
  • Corpo della turbina in acciaio inox 950 ° C
  • Acqua e olio raffreddati
  • Wastegate esterna
  • Compreso nella fornitura: Turbocompressore, 2 x adattatore di collegamento acqua -6AN
Lato del compressore:

Usa l'ultima generazione di girante per compressori progettate da CFD.
Il sensore di velocità disponibile opzionalmente può ora essere semplicemente inserito nell'alloggiamento del compressore e sigillato tramite un O-ring.

Hull Gruppo:

Il gruppo scafo è fissato all'alloggiamento dello scarico mediante una banda a V e può quindi facilmente trovarsi in qualsiasi posizione e ruotare di 360 °.
Due grandi opzioni di collegamento dell'acqua consentono un elevato flusso di acqua di raffreddamento e una semplice installazione delle linee di alimentazione e di scarico tramite due adattatori -6AN in dotazione.
Lo spazio acquisito dal design compatto consente per la prima volta l'uso di tenute a doppio pistone sul lato compressore e turbina, che riducono significativamente le perdite di olio dalla sede dei cuscinetti.

Lato scarico:

La ruota della turbina completamente ridisegnata realizzata con il materiale ad alte prestazioni Inconel consente temperature dei gas di scarico fino a 950 ° C. Il flusso potrebbe essere aumentato fino al 10% rispetto ai turbocompressori GTX42. E ciò con un'efficienza fino al 77%.
Tutti gli involucri di scarico G-42 sono realizzati in acciaio inossidabile e resistenti a temperature fino a 950 ° C.

Attenzione

Tutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo.
GMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.

GMCTU0226

Scheda tecnica

COSA C'E' NEL PACCO
NR. 1 TURBINA

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