Progettato con i più avanzati software di simulazione, il collettore TTR CNC Billet per motori Yamaha 1.9L (dal 2024)definisce nuovi standard. Con cornetti di aspirazione interni in fibra di carbonio e un plenum bilanciato, è stato testato in condizioni estreme sul jet-ski FuelTech Compound (Turbo + Volumetrico).
CARATTERISTICHE PRODOTTO
Design Reversibile: Il plenum può essere montato con il corpo farfallato rivolto in avanti o all'indietro, adattandosi a sistemi Turbo o Supercharger.
Efficienza Straordinaria: Distribuzione del flusso d'aria impeccabile. Testato con EGT a 1450°F, mantiene scarti tra i cilindri inferiori a 20°F, garantendo stabilità termica assoluta in gara.
Flessibilità Iniettori: Predisposto per 4 o 8 iniettori. Supporta oltre 1000hp a seconda degli iniettori scelti (consigliati gli FT Injectors).
Opzioni Corpo Farfallato: Compatibile con l'originale Yamaha (SVHO/HO), con il Ford da 82.5mm a cavo, o con il Bosch Motorsports da 68mm (scelta consigliata).
Compatibilità e Tenuta: Compatibile con flauti (fuel rail) OEM per 4 iniettori. Per gli 8 iniettori si raccomanda l'uso dei Fuel Rail Racing TTR High Flow. Tutte le flange utilizzano O-ring per una tenuta stagna su testata, plenum e corpo farfallato.
ATTENZIONE
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