Le nostre flange ricavate dal pieno vengono progettate e realizzate con grande cura ed attenzione, il fattore che le differenzia dalle flange tradizionali è la totale mancanza di saldature e giunzioni fra un componente e l'altro, tale soluzione garantisce una maggiore affidabilità ed un miglior flusso dei gas di scarico verso la turbina.
DESCRIZIONE
La particolarità delle nostre flangie ricavate dal pieno è la perfetta raccordatura fra l'uscita del condotto testa (che solitamente è ovale) alla partenza del collettore che è rotonda, tale uscita permette un'agevole collegamento ad un tubo o ad una curva per la partenza del collettore; questa raccordatura viene fatta inoltre per avere una maggior velocità del flusso d'aria. Ricavata da un elemento di inox 304, grazie ad una lavorazione ottimale ed all'inserimento di foi di alleggerimento siamo stati in grado di offirvi le flange testa in inox più leggere sul mercato. Nato da una esperienza decennale nel campo racing, questo 4in1 è stato costruito con l'obiettivo di migliorare il flusso dei gas di scarico, contribuendo così a conferire una maggiore affidabilità e potenza al propulsore. Grazie al lavoro di ingegneria e tecnica del nostro team di esperti, che hanno alle spalle anni e anni di esperienza nel campo racing, siamo in grado di offrire un prodotto di ottima qualità, che conferisce all'auto una potenza che nessun altra marca sul mercato è in grado di offrire.
Specifiche prodotto
Peso: 1160,00g
Altezza condotti uscita: 18,00mm
Altezza condotti uscita + flangia: 29,00mm
Diametro esterno condotti uscita: 35,00mm
COSA CONTIENE LA SCATOLA
Una flangia testa ricavata dal pieno
Un adesivo GMC racing
ATTENZIONE
Tutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. GMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.
