Boost Control Solenoid - 33Hz (inc tubi raccordi, montaggio in gomma isolato e corrispondente spina DTM 2 e pin set)
DESCRIZIONE
Il solenoide Haltech Boost Control consente all'utente di mappare i livelli di pressione di spinta sui veicoli turbocompressi attraverso il sistema di gestione del motore.
Haltech utilizza un solenoide a corsa breve altamente durevole per aumentare la durata, la longevità e, naturalmente, la precisione della valvola. Un ritorno a molla ad alta forza viene utilizzato per produrre la chiusura rapida della valvola e per impedire che le valvole "si aprano" con alte sollecitazioni. Si accede alla mappa di controllo del movimento della valvola (Duty Cycle) tramite il software di programmazione ECU. Aumentando il duty cycle si aumenta la pressione di boost, mentre abbassando il duty cycle si riduce la pressione di boost. La funzione di controllo boost consente la regolazione della risposta di boost per diverse taglie del turbo.
A seconda dell'ECU utilizzata, alcune persone potrebbero voler utilizzare la funzione di controllo boost basata sull'ingranaggio - questo consente di impostare livelli di boost separati ad ogni RPM in ogni marcia. Una delle ultime caratteristiche è anche l'implementazione del controllo boost a circuito chiuso in cui tutto ciò che occorre fare è dire all'ecu esattamente quale boost eseguire a ogni RPM e il computer calcola automaticamente il ciclo di apertura del solenoide di controllo boost - questa caratteristica tiene conto delle variazioni della temperatura dell'aria, della pressione barometrica, della temperatura interna dell'intercooler e di qualsiasi altro fattore imprevisto che possa influire sulla temperatura e sulle pressioni dell'aria in ingresso.
Con il miglioramento continuo e l'innovazione costantemente in tutte le centraline elettroniche Haltech nell'area del controllo boost, è difficile immaginare come sia mai vissuto il tuo motore turbo senza un solenoide di controllo boost Haltech!
ATTENZIONE
Tutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. GMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.
