HALTECH Cablaggio terminato Elite 2000/2500 per Nissan RB Twin Cam con cab. CAS e cab. secondario accensione Serie 2 (ritardata)
HALTECH Cablaggio terminato Elite 2000/2500 per Nissan RB Twin Cam con cab. CAS e cab. secondario accensione Serie 2 (ritardata)
SKU:HT-141231
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Il modo più veloce ed economico per cablare la vostra auto da gare o conversione motore! Basta collegare una manciata di cavi etichettati e questo prodotto plug'n'play vi permetterà di essere operativi in poche ore.
DESCRIZIONE
COMPATIBILITA': Nissan RB Twin Cam RB20/25/26 con bobine Serie 2 (Starter integrato nella bobina).
INCLUDE: Cablaggio terminato Nissan RB Twin Cam, Cablaggio CAS HT-130327, Cablaggio bobina serie 2 HT-130330, Pacchetto connettori per I/O ausiliari, Guida rapida.
NOTE: Cablaggio bobina serie 2 HT-130330 - Utilizza bobine OEM con starter integrato
Panoramica del cablaggio
Il modo più veloce ed economico per cablare la vostra auto da gare o conversione motore! Basta collegare una manciata di cavi etichettati e questo prodotto plug'n'play vi permetterà di essere operativo in poche ore.
- Un semplice prodotto Haltech Plug'n'Play che ti permette di essere operativo in poche ore.
- La guida rapida vi guiderà attraverso l'installazione dell'adattatore Haltech Plug'n'Play nel vostro veicolo.
- La guida è accompagnata dal manuale completo dell'ECU e dal software situato sul CD o sulla chiave USB fornita con l'ECU a cui fare riferimento mentre si completa l'installazione e la configurazione.
- Breakout sensore angolare CAM R32/33
Caratteristiche del cablaggio
- Questo cablaggio, se installato insieme a una centralina Haltech Elite, apre le porte a una modifica delle prestazioni e a una messa a punto del veicolo praticamente senza limiti.
- I sistemi completamente programmabili consentono di estrarre tutte le prestazioni dal motore, fornendo con precisione la quantità di carburante e la fasatura di accensione necessarie al motore per ottenere la massima potenza in tutte le condizioni operative.
ATTENZIONE
Tutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo.
GMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.

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