Kit Platinum PRO Plug-in Honda EP3 (solo cambio manuale) – adatto anche per DC5 (03-04) (RICHIEDE UNA CENTRALINA I/O PER ACCETTARE UN’ENTRATA DA UN SENSORE FLEX FUEL) *Cablaggi I/O Plug e Pins ausiliari sono ora inclusi in tutti i kit plug-in.
DESCRIZIONE
COMPATIBILITÀ: Honda EP3 E DC5 (03-04). Solo trasmissione manuale.
INCLUDE: Centralina Platinum PRO a innesto diretto, spinotti e pin per cablaggio I/O ausiliario. Cavo adattatore Haltech CAN da presa femmina DTM-4 a 8 pin neri Tyco da 3"/75mm (usato per adattare una centralina della serie Platinum ad un sistema DTM-4 Elite CAN), cavo di programmazione USB.
NOTE: Richiede una centralina I/O per accettare un'entrata da un sensore flex fuel.
Panoramica
Se sei alla ricerca di una semplice opzione plug-and-play e la tua auto ha ancora il motore e il cablaggio originali, una centralina plug-in è la soluzione più semplice e veloce. Basta scollegare la centralina di fabbrica e collegare la centralina Haltech direttamente al cablaggio di fabbrica. Carica la tua mappa di base e sei pronto per partire!
Sostituzione plug and play diretta della centralina OEM, non è necessario ricablare.
Utilizza i sensori di fabbrica dell'auto.
Software compatibile Windows 2000, XP, Vista, Windows 7 e 10.
Programmazione in tempo reale, regolazione istantanea senza esitazione mentre il motore è in funzione.
Mappatura 32 x 32 completamente definibile dall'utente.
Ottimizzazione tramite Volumetrico Efficienza (VE), Tempo di iniezione o Correzione lambda (MAF).
Sensore MAP interno integrato selezionabile a 150kPa (boost fino a 1,5 Bar o 22psi).
"Auto-tuning" wideband utilizzando la tabella AFR target definibile dall'utente.
ATTENZIONE
Tutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. GMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.
