La Termocoppia per la Temperatura della Testa del Cilindro di FuelTech offre letture della temperatura della testa del motore più rapide e accurate.
La punta ad anello conferisce al sensore una minore inerzia termica, rende più agevole il fissaggio del sensore alla testa tramite bullone e consente letture più veloci durante le fluttuazioni di temperatura della testata.
Intervallo di temperatura: da 32°F a 2200°F (0°C - 1200°C)
Lunghezza cavo: 42" (105 cm)
La sonda a termocoppia Tipo K per la temperatura della testa del cilindro è compatibile esclusivamente con il controller EGT-4 CAN
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