Il cablaggio FT550 Rotax 300 2010-2023 ADAPTER HARNESS, progettato da FuelTech, è la soluzione perfetta per l'installazione dell'ECU FuelTech utilizzando il cablaggio OEM PWC.
Il cablaggio FT dispone di tutti i componenti necessari per un'installazione facile e veloce dell'ECU FT550.
Questo cablaggio si collega direttamente al cablaggio OEM. Sono inoltre disponibili due connettori di ricambio extra per ingressi e uscite nell'FT550.
L'ECU FT550 non è inclusa, deve essere acquistata separatamente.
Scaricate e aggiornate la vostra ECU FuelTech FT550 con FT Manager 5.0 o una versione più recente per avere le nuove funzioni di controllo PWC e i file Base Start Map di ogni modello.
Nota importante: l'integrazione OEM Sea Doo IBR (controllo inverso del secchio) e OEM del cruscotto tramite bus CAN è parzialmente implementata e non è compatibile con tutti gli anni e i modelli, si prega di consultare il supporto tecnico per gli aggiornamenti. Attualmente solo il 2022 Sea Doo RXP-X 300 è confermato come funzionante.
Versioni
Si consiglia una lunghezza di 4 piedi per un cablaggio ECU più corto, tipicamente per gli scafi RXP.
Si consiglia una lunghezza di 8 piedi per un cablaggio ECU più lungo, tipicamente per gli scafi RXT, GTX e simili.
ATTENZIONE
Tutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. GMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.
