Il driver per iniettori Peak & Hold 4A/1A di FuelTech è un'unità a 4 canali progettata per il controllo di iniettori a bassa impedenza con valori compresi tra 1,5 e 3 Ohm. Questo modulo garantisce un'apertura rapida dell'iniettore (fase di Peak) e un mantenimento sicuro (fase di Hold), proteggendo i componenti dal surriscaldamento. Include il kit di montaggio.
CARATTERISTICHE PRODOTTO
Controllo di corrente: Driver specifico per la gestione della corrente in iniettori a bassa impedenza.
Canali: 4 canali indipendenti.
Versioni della serie:
8A/2A
4A/1A (Versione corrente)
2A/0,5A
DESCRIZIONE TECNICA (VERSIONE 4A/1A)
Questa versione è ottimizzata per gestire fino a 4 iniettori con impedenza tra 1,5 e 3 Ohm, inclusi:
8 Iniettori Bosch 160lb/h (1600cc): (2 per canale).
4 Iniettori Siemens 83lb/h: (1 per canale).
4 Iniettori MSD: (con impedenza di 2 Ohm per iniettore).
Iniettori Billet Atomizer: Modelli prodotti prima di novembre 2012 (numeri di serie precedenti a C300****).
GUIDA ALLA SCELTA DEL PEAK & HOLD
Per capire quale modulo è necessario per il tuo setup, esegui questo test con un multimetro:
Imposta il multimetro su Ohms (200).
Tocca tra loro i puntali per misurare la resistenza interna dello strumento (es. 0,3 Ohm).
Misura la resistenza sui terminali dell'iniettore (es. 4,8 Ohm).
Sottrai il valore del passaggio 2 da quello del passaggio 3 (es. 4,8 - 0,3 = 4,5 Ohm).
Risultato del test:
Sopra i 7 Ohm: Alta impedenza - Nessun modulo richiesto.
Da 3 a 7 Ohm: Richiesto Peak and Hold 2A (es. Bosch 160lb/h).
Da 1,5 a 3 Ohm: Richiesto Peak and Hold 4A.
Sotto 1,5 Ohm: Richiesto Peak and Hold 8A (es. FT Injector).
SPECIFICHE FISICHE E CONTENUTO
Dimensioni: 115 x 90 x 33 mm.
Contenuto:
1 Modulo Peak and Hold 4A/1A.
1 Guida all'installazione.
1 Kit di montaggio (4 supporti in gomma, rondelle e dadi).
Cablaggio universale da 1,8 m (6ft) (Opzionale).
1 Adesivo FuelTech "Black Carbon Fiber".
ATTENZIONE
Tutti gli articoli GMC Racing che comportano degli aumenti di potenza superiori a quelle previste dal codice stradale del paese dell’utente, sono destinati esclusivamente a uso competitivo. GMC Racing declina ogni responsabilità per qualsiasi uso del prodotto contrario alle norme nazionali.
