HALTECH Cablaggio terminato Nexus R5 LSx Non DBW - Connettore Iniettore: EV1

DESCRIZIONE:

COMPATIBILITA': Veicoli dotati di motori GM LSx con acceleratore a cavo che necessita di un ricablaggio del veicolo con funzionalità PDM. Pre-cablato per il collegamento diretto al connettore OEM a 7 vie del cablaggio bobina. 

PANORAMICA CABLAGGIO

• Prese iniettori primari EV1.

• Si collega al cablaggio secondario dell'accensione OEM sul motore (richiesto). 

• Include:

• 1 x Cablaggio terminato HT-186206

• 1 x Pacchetto di connettori DTM/DT e set di pin per la terminazione a sensori, solenoidi e altri dispositivi  

• 2 x connettori DTP-2 con cavi 12AWG pre-crimpati da usare per la pompa del carburante e la termoventola 

• 1 x connettore DT-8 con cavi 18AWG pre-crimpati 

• 1 x cablaggio adattatore alternatore Bosch a 2 vie 

• 1 x cablaggio adattatore alternatore Yazaki a 2 vie 

• 1 x cablaggio adattatore alternatore Delco a 4 vie 

CARATTERISTICHE DEL CABLAGGIO

• 8 x Iniettori primari (EV1)

• Presa breakout per 8 x iniettori secondari

• 2 x uscite disponibili per iniezione terziaria 

• Controllo del solenoide di sovralimentazione singolo / doppio

• Controllo del doppio sensore a banda larga (controller a banda larga R5 a bordo)

• Collegamento del sensore flex fuel

• Controllo diretto della pompa del carburante (con 25A-HCO)

• Controllo diretto della termoventola (con 25A-HCO) 

• Connettore breakout nell'abitacolo per ingressi e uscite di riserva

• Connettore breakout del vano motore per ingressi e uscite di riserva (es. controllo della trasmissione) 

• Connettore breakout per uscite PDM (es. luci di posizione, indicatori, tergicristalli, ecc.)

• Supporto Haltech CAN Bus (DTM-4)

Attenzione

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